四柱油壓機(jī)插裝閥芯關(guān)閉時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的原因

四柱式油壓機(jī)閥芯關(guān)閉時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)得多，尤其是大口徑(63 ~ lOOmm)閥門。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。200噸油壓機(jī)最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。油壓機(jī)一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。

在由先導(dǎo)智能電磁閥2 (一般為6mm、lOmm通徑b控制二通插裝閥1開(kāi)閉的回路中，閥2通電，閥1開(kāi)啟時(shí)，由于工作壓力戶A和I PB遠(yuǎn)大于戶x (~O)，因而我們開(kāi)啟一個(gè)時(shí)間就 短;而關(guān)閉時(shí)，由于中國(guó)上下腔壓力管理基本實(shí)現(xiàn)平衡，主要靠Ut腔(X腔〉的彈簧力進(jìn)行系統(tǒng)關(guān)閉，關(guān)閉時(shí) 間就較長(zhǎng);加大對(duì)于彈簧結(jié)構(gòu)剛度，利于企業(yè)縮短可以關(guān)閉一些時(shí)間，但會(huì)影響增大閥口過(guò)流阻力，一般不可取;調(diào)節(jié) 節(jié)流孔3可改變閥芯上下壓差和進(jìn)入X腔的進(jìn)出流|量，因而學(xué)生能夠通過(guò)調(diào)節(jié)以及開(kāi)閉操作時(shí)間。開(kāi)大閥3， 啟閉過(guò)程中時(shí)間可縮短，反之則延長(zhǎng)，設(shè)置閥3對(duì)延長(zhǎng)啟呻日才間、減小我國(guó)開(kāi)啟時(shí)的換向技術(shù)沖擊提供有利，與 加快關(guān)閥速度發(fā)展卻有很多矛盾;液動(dòng)力主要在閥芯小開(kāi)庭(O~lmm)時(shí)起關(guān)閉功能作用，與流向無(wú) 關(guān);主閥芯摩擦力方向總是受到阻礙正常啟閉。

另外，X腔的供油方式（外部控制、內(nèi)部控制”不同，開(kāi)閉時(shí)間也不同。外控油由于壓力穩(wěn)定，負(fù)荷無(wú)關(guān)，閥芯關(guān)閉時(shí)間最短。在內(nèi)部控制時(shí)，端口A的關(guān)閉阻力大于端口B，因此端口A的關(guān)閉時(shí)間較長(zhǎng)。

四柱油壓機(jī)的解決方案是使用快速雙向插裝閥回路，如圖5+344所示。 由于閥門1為大直徑閥門（63～100mm），如果仍使用小直徑（6mm，100mm）電磁閥作為先導(dǎo)閥，先導(dǎo)流量特別大，先導(dǎo)電磁閥將產(chǎn)生較大的溢流阻力。 因此，不能實(shí)現(xiàn)主閥的快速打開(kāi)和關(guān)閉。 因此，該電路采用兩級(jí)先導(dǎo)控制的形式，并且在主閥1和先導(dǎo)電磁閥3之間添加直徑為16mm的雙向插裝閥2作為第二級(jí)先導(dǎo)控制。 以適應(yīng)大控制流（例如大型注塑機(jī)的傳統(tǒng)溢流要求）。 它是這樣工作的。 控制方式采用內(nèi)部控制。 當(dāng)四柱油壓機(jī)的電磁閥3斷電時(shí)，來(lái)自A的控制油通過(guò)孔4和閥3的右位置流入兩級(jí)先導(dǎo)閥2的控制室(上室)以關(guān)閉； 另一個(gè)通過(guò)單向閥5和阻尼孔6進(jìn)入閥2的Al端口，另一個(gè)通過(guò)單向閥7進(jìn)入閥1的控制室。 同時(shí)，來(lái)自端口B的油也通過(guò)止回閥9引入閥1的控制室。 由于閥2關(guān)閉，所以主閥1快速關(guān)閉。 當(dāng)電磁閥通電時(shí)，首先閥2快速打開(kāi)，導(dǎo)致閥1的控制室的壓力急劇下降，使得閥1被系統(tǒng)I的壓力油快速打開(kāi)。

先導(dǎo)閥3中采用小直徑球閥，~ 比滑閥電磁閥快速換向，無(wú)泄漏。阻尼孔4用于調(diào)節(jié)閥2的關(guān)閉速度，阻尼孔6用于產(chǎn)生閥1的開(kāi)啟壓差，可以調(diào)節(jié)閥1的關(guān)閉速度，節(jié)流閥8用于調(diào)節(jié)閥1的開(kāi)啟速度。單向閥5、9分別使 a、 b 控制油進(jìn)入閥1控制腔，并防止液體反向流動(dòng)。