油壓機(jī)使用多少次需要大修

油壓機(jī)使用多少次需要大修

油壓機(jī)使用多少次需要大修四柱液壓機(jī)工作中一旦出現(xiàn)故障,不僅會(huì)耽誤生產(chǎn)進(jìn)展,還會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故;為保證四柱液壓機(jī)自始至終處在最好運(yùn)行情況,必須按時(shí)檢修和維護(hù)保養(yǎng)。

四柱液壓機(jī)是怎樣維護(hù)保養(yǎng)的，鑫宏偉常年生產(chǎn)、研發(fā)四柱液壓機(jī)的過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)如下:
四柱液壓機(jī)大部分設(shè)備零件是金屬制造,不易毀壞(自然,損壞是難以避免的),僅有極少數(shù)易損件零件必須拆換才可以正常使用。
非常容易損壞的配件:
1.硫化橡膠零件。比如,液壓油管脆化后一般會(huì)出現(xiàn)滲油狀況。
2.電氣元器件。比如,電源開關(guān)、顯示燈、指示儀、電纜線等。四柱液壓機(jī)液壓泵的控制箱上常常應(yīng)用,非常容易毀壞。
3.各類密封件。比如,從外邊看不見液壓油缸中的O形圈,這一般表明滲油。
4.各種各樣閘閥和連接頭。如液壓換向閥、調(diào)速閥、本產(chǎn)品和拋撐閥。假如機(jī)器設(shè)備有問題,如工作壓力不夠、固定不動(dòng)調(diào)速等,這一般是這種閘閥的難題。
5.液壓油箱過濾網(wǎng)和齒輪油。長期性應(yīng)用后,會(huì)出現(xiàn)很多殘?jiān)：?yīng)用,必須常常拆換。

四柱液壓機(jī)的保養(yǎng):
1.維持四柱液壓機(jī)外型清潔,始終除去污漬和塵土。
2.每日觀查控制箱內(nèi)的電氣元器件是不是損壞,有時(shí)候開啟控制箱清理灰塵,觀查是不是有路線和連接頭損壞。
3.假如發(fā)覺四柱液壓機(jī)油缸滲油,拆換密封性,拆換連接頭拆換。
4.假如四柱液壓機(jī)出現(xiàn)導(dǎo)向故障,拆換備用閥。
5.假如控制箱內(nèi)的電動(dòng)液壓泵故障,使四柱液壓機(jī)不運(yùn)行,立即維修。
6.四柱液壓機(jī)長時(shí)間不使用,在四柱上涂上防銹油。
7.液壓油是否變色,如果混濁的垃圾多了就直接更換,也要更換包含油箱加油口的濾芯。
8.1-2個(gè)月扭緊一次螺絲和螺帽,潤化聯(lián)接構(gòu)件,防止一般構(gòu)件銹蝕。
平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)務(wù)必在關(guān)閉電源的狀況下開展;假如必須維護(hù)保養(yǎng),請盡可能分配兩個(gè)人之上一起實(shí)際操作。

液壓機(jī)都有哪些保養(yǎng)事項(xiàng)？

液壓機(jī)的保養(yǎng)：
一、使用前保養(yǎng)
（1）檢查油池、油位、油標(biāo)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，若不符合應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。
（2）檢查按鈕是否靈活，有無卡阻。
（3）檢查電機(jī)接地線是否松動(dòng)、脫落或損壞。若有松動(dòng)應(yīng)緊固，脫落或損壞應(yīng)通知維修人員處理。
（4）檢查安全防護(hù)裝置是否完整可靠。
（5）檢查各手柄是否靈活。
（6）緊固松動(dòng)的各部位螺母。
二、使用中保養(yǎng)：
（1）啟動(dòng)龍門液壓機(jī)的液壓泵，檢查液壓泵作用是否良好，各密封部位和管路有無堵塞和泄漏。
（2）檢查限位開關(guān)作用是否良好，碰塊定位是否正常。
（3）要隨時(shí)注意各運(yùn)轉(zhuǎn)部件溫升和音響是否正常。
三、使用后保養(yǎng)：
（1）檢查、清掃各活動(dòng)部位。
（2）各操控手柄（開關(guān)）置于空檔（零位）。
（3）檢查、清掃、整理工作面及工作區(qū)域。
四、操縱系統(tǒng)：
（1）擦洗各連接處并及時(shí)加油潤滑，實(shí)現(xiàn)操縱靈活。
（2）檢查擰緊上下缸蓋、電機(jī)座和錘身地腳螺絲，保證緊固牢靠。
五、潤滑系統(tǒng)：
（1）清洗油泵和過濾網(wǎng)。
（2）擦洗、檢查、疏通油路，實(shí)現(xiàn)潤滑良好，并消除漏油。
六、電器
（1）清掃擦拭電機(jī)、電器箱外部灰塵。
（2）清掃、檢查、整理電氣線路，實(shí)現(xiàn)布局合理、銜接牢固、安全可靠。
七、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計(jì)劃的資料依據(jù)。

伺服油壓機(jī)應(yīng)該如何保養(yǎng)？有哪些注意事項(xiàng)？

油壓機(jī)設(shè)備操作簡單，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單。每個(gè)班次導(dǎo)柱注油，保證油箱清潔。

由于電動(dòng)缸自身屬于高精密型產(chǎn)品，加單較高，使用過程中應(yīng)該注意其維護(hù)保養(yǎng)，以保證甚至延長其使用壽命，從而避免成本上的浪費(fèi)。

一、電動(dòng)缸使用時(shí)注意事項(xiàng)

液壓機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)與保養(yǎng)

設(shè)備維護(hù)要與正常使用聯(lián)系在一起。比如行程、壓力都要設(shè)定的合理高效。
液壓機(jī)最主要的就是油的問題。
油溫：不能過高與過低，超工作范圍要有冷卻或者加溫。
清潔：定期清理過濾器。油中有雜質(zhì)容易損壞密封件和動(dòng)作失靈，甚至主缸會(huì)有劃痕。
給你點(diǎn)資料，自己編寫維護(hù)、保養(yǎng)和操作規(guī)程比較好。
設(shè)備管理制度
1. 設(shè)備技術(shù)狀況的管理
2. 設(shè)備潤滑管理
3. (一)對設(shè)備潤滑管理工作的要求：
4. (二)潤滑“五定”圖表的制訂、執(zhí)行和修改。
5. (三)潤滑油脂的分析化驗(yàn)管理。
6. (四)設(shè)備潤滑新技術(shù)的應(yīng)用與油品更新管理。
7. 設(shè)備缺陷的處理
8. 設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理
9. (一)建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)
10. (二)建立健全巡檢保證體系
11. (三)信息傳遞與反饋
12. (四)動(dòng)態(tài)資料的應(yīng)用
13. (五)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的立項(xiàng)處理。
14. (六)對薄弱環(huán)節(jié)的管理
1. 設(shè)備技術(shù)狀況的管理
2. 設(shè)備潤滑管理
3. (一)對設(shè)備潤滑管理工作的要求：
4. (二)潤滑“五定”圖表的制訂、執(zhí)行和修改。
5. (三)潤滑油脂的分析化驗(yàn)管理。
6. (四)設(shè)備潤滑新技術(shù)的應(yīng)用與油品更新管理。
7. 設(shè)備缺陷的處理
8. 設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理
9. (一)建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)
10. (二)建立健全巡檢保證體系
11. (三)信息傳遞與反饋
12. (四)動(dòng)態(tài)資料的應(yīng)用
13. (五)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的立項(xiàng)處理。
14. (六)對薄弱環(huán)節(jié)的管理
定義
　　設(shè)備管理制度企業(yè)為了保證生產(chǎn)設(shè)備正常安全運(yùn)行，保持其技術(shù)狀況完好并不斷改善和提高企業(yè)裝備素質(zhì)而編制的一些規(guī)定和章程。一般應(yīng)包括：設(shè)備管理體制及機(jī)構(gòu)設(shè)置的規(guī)定，設(shè)備固定資產(chǎn)管理制度，設(shè)備前期管理制度，設(shè)備改造、更新管理制度，進(jìn)口設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備管理制度，設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度，設(shè)備檢修技術(shù)管理制度，設(shè)備管理與維修的財(cái)務(wù)管理制度，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、考核制度，設(shè)備事故管理制度，壓力容器等特殊設(shè)備管理制度，設(shè)備的使用、操作、維護(hù)和檢修規(guī)程，潤滑管理規(guī)范，備件管理辦法等。
一、設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程的制訂、修改與執(zhí)行
　　設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程是根據(jù)設(shè)備使用、維護(hù)說明書和生產(chǎn)工藝要求制定，用來指導(dǎo)正確操作使用和維護(hù)設(shè)備的法規(guī)。各大公司所屬廠礦、公司都必須建立、健全設(shè)備使用規(guī)程和維護(hù)規(guī)程。
規(guī)程制定與修改的要求
　　 1.工廠首先要按照設(shè)備使用管理制度規(guī)定的原則，正確劃分設(shè)備類型，并按照設(shè)備在生產(chǎn)中的地位、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度以及使用、維護(hù)難度，將設(shè)備劃分為：重要設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備三個(gè)級別，以便于規(guī)程的編制和設(shè)備的分級管理。
　　2.凡是安裝在用的設(shè)備，必須做到臺(tái)臺(tái)都有完整的使用、維護(hù)規(guī)程。
　　3.對新投產(chǎn)的設(shè)備，工廠要負(fù)責(zé)在設(shè)備投產(chǎn)前30天制訂出使用、維護(hù)規(guī)程，并下發(fā)執(zhí)行。
　　4.當(dāng)生產(chǎn)準(zhǔn)備采用新工藝、新技術(shù)時(shí)，在改變工藝前10天，生產(chǎn)工廠要根據(jù)設(shè)備新的使用、維護(hù)要求對原有規(guī)程進(jìn)行修改，以保證規(guī)程的有效性。
　　5.崗位在執(zhí)行規(guī)程中，發(fā)現(xiàn)規(guī)程內(nèi)容不完善時(shí)要逐級及時(shí)反映，規(guī)程管理專業(yè)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場核實(shí)情況，對規(guī)程內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)或修改。
　　6.新編寫或修改后的規(guī)程，都要按專業(yè)管理承包制的有關(guān)規(guī)定分別進(jìn)行審批。
　　7.對使用多年，內(nèi)容修改較多的規(guī)程，第三年要通過群眾與專業(yè)管理相結(jié)合的方式，由工廠組織重新修訂、印發(fā)，并同時(shí)通知原有規(guī)程作廢。
　　8.當(dāng)設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重缺陷，又不能立即停產(chǎn)修復(fù)時(shí)，必須制定可靠的措施和臨時(shí)性使用、維護(hù)規(guī)程，由工廠批準(zhǔn)執(zhí)行。缺陷消除后臨時(shí)規(guī)程作廢。
設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程必須包括的內(nèi)容
(一)設(shè)備使用規(guī)程必須包括的內(nèi)容：
　　1.設(shè)備技術(shù)性能和允許的極限參數(shù)，如最大負(fù)荷、壓力、溫度、電壓、電流等；
　　2.設(shè)備交接使用的規(guī)定，兩班或三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，崗位人員交接班時(shí)必須對設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行交接，內(nèi)容包括：設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況，原有缺陷變化，運(yùn)行參數(shù)的變化，故障及處理情況等；
　　3.操作設(shè)備的步驟，包括操作前的準(zhǔn)備工作和操作順序；
　　4.緊急情況處理的規(guī)定；
　　5.設(shè)備使用中的安全注意事項(xiàng)，非本崗位操作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得操作本機(jī)，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護(hù)裝置等；
　　6.設(shè)備運(yùn)行中故障的排除。
(二)設(shè)備維護(hù)規(guī)程應(yīng)包括的內(nèi)容：
　　1.設(shè)備傳動(dòng)示意圖和電氣原理圖；
　　2.設(shè)備潤滑“五定”圖表和要求；
　　3.定時(shí)清掃的規(guī)定；
　　4.設(shè)備使用過程中的各項(xiàng)檢查要求，包括路線、部位、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)狀況參數(shù)、周期(時(shí)間)、檢查人等；
　　5.運(yùn)行中常見故障的排除方法；
　　6.設(shè)備主要易損件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；
　　7.安全注意事項(xiàng)。
設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程的貫徹執(zhí)行
　　1.新設(shè)備投入使用前，要由工廠專業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)布置貫徹執(zhí)行設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程，規(guī)程要發(fā)放到有關(guān)專業(yè)、崗位操作人員以及維修巡檢人員人手一冊，并做到堆積不離崗。
　　2.生產(chǎn)單位要組織設(shè)備操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程，設(shè)備專業(yè)人員要向操作人員進(jìn)行規(guī)程內(nèi)容的講解和學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。
　　3.設(shè)備操作人員須經(jīng)廠級組織的規(guī)程考試及實(shí)際操作考核，合格后方能上崗。
　　4.生產(chǎn)單位每周都要組織班組學(xué)習(xí)規(guī)程，車間領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備管理人員，每月要對生產(chǎn)班組規(guī)程學(xué)習(xí)情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，抽查情況納入考核。
二、設(shè)備管理內(nèi)容
設(shè)備技術(shù)狀況的管理
　　對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。
　　各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實(shí)到崗位。
設(shè)備潤滑管理
(一)對設(shè)備潤滑管理工作的要求：
　　1.各單位機(jī)動(dòng)部門設(shè)潤滑專業(yè)員負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作；廠礦或車間機(jī)動(dòng)科(組)設(shè)專職或兼職潤滑專業(yè)員負(fù)責(zé)本單位潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作；修理車間(工段)設(shè)潤滑班或潤滑工負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑工作。
　　2.每臺(tái)設(shè)備都必須制訂完善的設(shè)備潤滑“五定”圖表和要求，并認(rèn)真執(zhí)行。
　　3.各廠礦要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備用油三清潔(油桶、油具、加油點(diǎn))，保證潤滑油(脂)的清潔和油路暢通，防止堵塞。
　　4.對大型、特殊、專用設(shè)備用油要堅(jiān)持定期分析化驗(yàn)制度。
　　5.潤滑專業(yè)人員要做好設(shè)備潤滑新技術(shù)推廣和油品更新?lián)Q代工作。
　　6.認(rèn)真做到廢油的回收管理工作。
(二)潤滑“五定”圖表的制訂、執(zhí)行和修改。
　　1.廠礦生產(chǎn)設(shè)備潤滑“五定”圖表必‘須逐臺(tái)制訂，和使用維護(hù)規(guī)程同時(shí)發(fā)至崗位。
　　2.設(shè)備潤滑“五定”圖表的內(nèi)容是：
　　定點(diǎn)：規(guī)定潤滑部位、名稱及加油點(diǎn)數(shù)；
　　定質(zhì)：規(guī)定每個(gè)加油點(diǎn)潤滑油脂牌號；
　　定時(shí)：規(guī)定加、換油時(shí)間；
　　定量：規(guī)定每次加、換油數(shù)量；
　　定人：規(guī)定每個(gè)加、換油點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。
　　3.崗位操作及維護(hù)人員要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤滑“五定”圖表規(guī)定，并做好運(yùn)行記錄。
　　4.潤滑專業(yè)人員要定期檢查和不定期抽查潤滑“五定”圖表執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
　　5.崗位操作和維護(hù)人員必須隨時(shí)注意設(shè)備各部潤滑狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告和處理。
(三)潤滑油脂的分析化驗(yàn)管理。
　　設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于受到機(jī)件本身及外界灰塵、水份、溫度等因素的影響，使?jié)櫥椭冑|(zhì)，為保證潤滑油的質(zhì)量，需定期進(jìn)行過濾分析和化驗(yàn)工作，對不同設(shè)備規(guī)定不同的取樣化驗(yàn)時(shí)間。經(jīng)化驗(yàn)后的油品不符合使用要求時(shí)要及時(shí)更換潤滑油脂。各廠礦對設(shè)備潤滑油必須做到油具清潔，油路暢通。
(四)設(shè)備潤滑新技術(shù)的應(yīng)用與油品更新管理。
　　1.廠礦對生產(chǎn)設(shè)備潤滑油跑、冒、滴、漏情況，要組織研究攻關(guān)，逐步解決。
　　2.油品的更新?lián)Q代要列入廠礦的年度設(shè)備工作計(jì)劃中，并經(jīng)過試驗(yàn)，保證安全方可加以實(shí)施，油品更新前必須對油具、油箱、管路進(jìn)行清洗。
設(shè)備缺陷的處理
　　1.設(shè)備發(fā)生缺陷，崗位操作和維護(hù)人員能排除的應(yīng)立即排除，并在日志中詳細(xì)記錄。
　　2.崗位操作人員無力排除的設(shè)備缺陷要詳細(xì)記錄并逐級上報(bào)，同時(shí)精心操作，加強(qiáng)觀察，注意缺陷發(fā)展。
　　3.未能及時(shí)排除的設(shè)備缺陷，必須在每天生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上研究決定如何處理。
　　4.在安排處理每項(xiàng)缺陷前，必須有相應(yīng)的措施，明確專人負(fù)責(zé)，防止缺陷擴(kuò)大。
設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理
　　設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理，是指通過一定的手段，使各級維護(hù)與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運(yùn)行情況，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施。
(一)建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)
　　各廠礦要對每臺(tái)設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，定出檢查的部位(巡檢點(diǎn))、內(nèi)容(檢查什么)、正常運(yùn)行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)(允許的值)，并針對設(shè)備的具體運(yùn)行特點(diǎn)，對設(shè)備的每一個(gè)巡檢點(diǎn)，確定出明確的檢查周期，一般可分為時(shí)、班、日、周、旬、月檢查點(diǎn)。
(二)建立健全巡檢保證體系
　　生產(chǎn)崗位操作人員負(fù)責(zé)對本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查，專業(yè)維修人員要承包對重點(diǎn)設(shè)備的巡檢任務(wù)。各廠礦都要根據(jù)設(shè)備的多少和復(fù)雜程度，確定設(shè)置專職巡檢工的人數(shù)和人選，專職巡檢工除負(fù)責(zé)承包重要的巡檢點(diǎn)之外，要全面掌握設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)。
(三)信息傳遞與反饋
　　生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)需緊急處理的問題，要立即通知當(dāng)班調(diào)度，由值班負(fù)責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后登入檢查表，并按時(shí)傳遞給專職巡檢工。
　　專職維修人員進(jìn)行的設(shè)備點(diǎn)檢，要做好記錄，除安排本組處理外，要將信息向?qū)Ｂ氀矙z工傳遞，以便統(tǒng)一匯總。
　　專職巡檢工除完成承包的巡檢點(diǎn)任務(wù)外，還要負(fù)責(zé)將各方面的巡檢結(jié)果，按日匯總整理，并列出當(dāng)日重點(diǎn)問題向廠礦機(jī)動(dòng)科傳遞。
　　機(jī)動(dòng)科列出主要問題，除登記臺(tái)帳之外，還應(yīng)及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，便于上級大公司機(jī)動(dòng)部門的綜合管理。
(四)動(dòng)態(tài)資料的應(yīng)用
　　巡檢工針對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患，提出應(yīng)安排檢修的項(xiàng)目，納入檢修計(jì)劃。
　　巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，必須立即處理的，由當(dāng)班的生產(chǎn)指揮者即刻組織處理；本班無能力處理的，由廠礦領(lǐng)導(dǎo)確定解決方案。
　　重要設(shè)備的重大缺陷，由廠級領(lǐng)導(dǎo)組織研究，確定控制方案和處理方案。
(五)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的立項(xiàng)處理。
　　凡屬下列情況均屬設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)：
　　1.運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障停機(jī)而反復(fù)處理無效的部位；
　　2.運(yùn)行中影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的設(shè)備、部位；
　　3.運(yùn)行達(dá)不到小修周期要求，經(jīng)常要進(jìn)行計(jì)劃外檢修的部位(或設(shè)備)；
　　4.存在不安全隱患(人身及設(shè)備安全)，且日常維護(hù)和簡單修理無法解決的部位或設(shè)備。
(六)對薄弱環(huán)節(jié)的管理
　　各大公司機(jī)動(dòng)處要依據(jù)動(dòng)態(tài)資料，列出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，按時(shí)組織審理，確定當(dāng)前應(yīng)解決的項(xiàng)目，做好解決設(shè)備問題的預(yù)案或者提出改進(jìn)方案；
　　廠礦要組織有關(guān)人員對改進(jìn)方案進(jìn)行審議，審定后列入檢修計(jì)劃；

2500噸液壓機(jī)一年換幾次油

　　主要看工作小時(shí)，一般1500到3000個(gè)小時(shí)之間，取決于液壓機(jī)的工作狀況和保養(yǎng)狀況。要看油質(zhì)變化（可以用觀察法，化驗(yàn)檢測指標(biāo)法 來衡量），主要看粘度、雜質(zhì)、水分。
從環(huán)保節(jié)能以及節(jié)約成本的角度考慮，有些情況，可以采取對油品過濾、加添加劑的方法進(jìn)行處理。
　　液壓油的使用壽命：液壓油的使用壽命為4000~6000h小時(shí)，大約為兩年左右的時(shí)間。在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機(jī)晚上停止工作后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會(huì)混有水。

　　液壓機(jī)(又名:油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
　　它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。
　　水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的第一臺(tái)萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。

油壓機(jī)工作時(shí)壓力不足怎樣維修

油壓機(jī)（液壓機(jī)的一種）是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用。

1由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓油缸內(nèi)徑，單配活塞。

2缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓油缸以最大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。

3液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過多，卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施，更換油液。

4液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏。

5活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。

6活塞配合間隙過大或密封裝置損壞，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙，更換密封件。

7活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配合間隙，調(diào)整密封件的松緊度。

8活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。

應(yīng)首先檢查油位;若油位低于低刻度，應(yīng)補(bǔ)充油液;若油位正常，應(yīng)檢查進(jìn)、出油管有元泄漏，若有漏油，應(yīng)予以排除。若進(jìn)、出管密封良好，應(yīng)檢查進(jìn)、出口壓力閥的工作情況，若進(jìn)、出口壓力閥不能關(guān)閉，應(yīng)將其拆下，檢查其上零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通。

以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。如果壓力閥正常，油壓機(jī)應(yīng)拆下油管或?yàn)V網(wǎng)進(jìn)行檢查。如有堵塞，應(yīng)進(jìn)行清洗并清除沉積物;如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時(shí)更換液壓泵J如果液壓油起泡沫，應(yīng)檢查回了油管的安裝情況。

2000噸液壓機(jī)一年維修保養(yǎng)大概需要多少錢？

這個(gè)不太好說，和你的運(yùn)行時(shí)間有關(guān)如果你每天的沖次是2000次，不算人工費(fèi)用，不算更換液壓油的費(fèi)用，一年大概一萬塊（左右）。

315T油壓機(jī)使用什么規(guī)格液壓油

L-HM46#液壓油就可以了。

油壓機(jī)油泵漏油及無力的原因？

可能是你的換向閥閥芯壞了

液壓機(jī)的維修檢查內(nèi)容有哪些

一、外部整體檢查 要對機(jī)床的外部進(jìn)行徹底的清洗，在看看螺釘有沒有松動(dòng)，零件是否安全，有沒有裂縫或者是變形。液壓機(jī)機(jī)身上的安全標(biāo)志長度不能低于30cm。
二、離合裝置的檢查 對液壓機(jī)離合器的檢查是要在運(yùn)行中來進(jìn)行的，看看波型齒的磨損情況，要是磨去了1/3那就要換了。
三、試運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查 當(dāng)液壓機(jī)機(jī)床轉(zhuǎn)動(dòng)之后，我們要看看有沒有漏風(fēng)的情況，還要看看機(jī)器有沒有不正常的振動(dòng)，還要進(jìn)行潤滑。
四、鍛壓部位檢查與調(diào)整 在進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的時(shí)候，我們可以用比較高的壓強(qiáng)來檢測活塞的行程。油路應(yīng)該是沒有滲漏的，把壓力都卸除之后，壓力表是會(huì)回到0的，這個(gè)時(shí)候零件是沒有損壞的。
五、輸入裝置的檢查 硬挨逐一的對輸送鏈進(jìn)行檢查，要是有很嚴(yán)重的磨損、變形等這些情況我們要進(jìn)行更換。喂入鏈的緊張度應(yīng)該是一樣的，最好是鏈長能夠稍微接觸下底板。