如何進(jìn)行判斷油壓機(jī)故障的方法研究分析
發(fā)布時(shí)間:2023-05-30 13:38:38更新時(shí)間:2023-05-30 13:38:23 瀏覽量:86油壓機(jī)是液壓系統(tǒng)的心臟,其故障診斷是液壓系統(tǒng)故障診斷的重要組成部分。單柱油壓機(jī)應(yīng)具有相應(yīng)的資格,必須持證上崗,嚴(yán)禁對(duì)機(jī)器不了解的人員開啟使用油壓機(jī)。四柱油壓機(jī)開機(jī)前,應(yīng)檢查模具是否配套,料重是否符合要求,稱料工具是否準(zhǔn)確。油壓機(jī)廠家壓制時(shí),摸具必須放在墊板中心位置,禁止偏心使用。每班開機(jī)前,試壓后,應(yīng)檢查一次模具是否有裂損。 由于流體的可壓縮性、泵源與伺服系統(tǒng)的流固耦合效應(yīng)以及油壓機(jī)固有的大范圍機(jī)械振動(dòng),油壓機(jī)的故障機(jī)理復(fù)雜,難以獲得故障特征。 診斷的模糊性很強(qiáng)。 大量的油壓機(jī)故障診斷數(shù)據(jù)表明,通過泵源出口檢測(cè)到的故障信號(hào)往往被干擾信號(hào)吞沒,單個(gè)故障檢測(cè)信號(hào)往往表現(xiàn)出強(qiáng)烈的模糊性。 傳統(tǒng)的信號(hào)處理方法難以改善有用的故障特性。
采用柱塞泵松動(dòng)球頭形式,在油壓機(jī)出口處設(shè)置振動(dòng)傳感器和壓力傳感器進(jìn)行故障檢測(cè),通過小波分析去除信號(hào)噪聲,利用主成分分析(PCA)獲得有用信息,采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)油壓機(jī)弱信號(hào)或多故障進(jìn)行診斷。
1. 油壓機(jī)球頭松動(dòng)的機(jī)理分析
由于制造誤差或油壓機(jī)在運(yùn)行過程中的壓力沖擊,柱塞球頭與球窩經(jīng)常凹陷變形,球頭與球窩之間的間隙增大,進(jìn)而柱塞球頭變松。
2、小波信號(hào)消噪處理
油壓機(jī)的作業(yè)工作環(huán)境問題通常通過對(duì)比惡劣,其工況受環(huán)境的影響具有較大,通常在泵出口檢查到的信號(hào)含有一個(gè)很大的噪聲。實(shí)驗(yàn)研究標(biāo)明,油壓機(jī)出口檢查到的壓力控制信號(hào)和振蕩信號(hào)體現(xiàn)出以下中國特色:①信號(hào)的頻譜資源分布很寬、波形凌亂,規(guī)律性差;②時(shí)變與非平穩(wěn)性體現(xiàn)顯著。因而,根據(jù)企業(yè)這兩種不同信號(hào)的毛病特征信息獲取發(fā)展十分艱難,有必要對(duì)自己檢查的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行消噪處理。小波剖析是現(xiàn)在較有用的信號(hào)數(shù)據(jù)處理管理辦法,它能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)在時(shí)域和頻域中對(duì)信號(hào)需要進(jìn)行深入剖析,能有用地主要區(qū)別信號(hào)中的突變部分和噪聲,完成時(shí)間信號(hào)的消噪。
泵浦出口振蕩信號(hào)和小波噪聲消除信號(hào)分別為1.049。顯然,檢測(cè)信號(hào)包含大量的干擾信號(hào),很難簡(jiǎn)單地使用檢測(cè)到的振蕩信號(hào)來進(jìn)行有用的故障診斷。為了消除干擾的影響,經(jīng)過小波處理后,可以有效地消除泵浦出口振蕩信號(hào)中所包含的噪聲,有利于故障特征的獲取。
3. 信息融合病的診斷方法
信息融合是多源信息的智能組合,比單一信息源的估計(jì)和判斷“2”更加準(zhǔn)確、容錯(cuò)和魯棒。由于泵出口檢測(cè)到的信息微弱,易被干擾吞噬,很難利用單個(gè)傳感器的檢測(cè)信號(hào)對(duì)微弱故障特征進(jìn)行有效的診斷。選擇信息融合故障診斷過程,對(duì)振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波去噪處理,利用統(tǒng)計(jì)分析獲得有用的特征信息,利用主成分分析有用的解耦故障特征之間的相關(guān)性,降低故障特征的維數(shù),并利用改進(jìn)的 bp 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)油壓機(jī)球頭松動(dòng)故障進(jìn)行診斷。

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