伺服油壓機常見故障有哪些

伺服油壓機常見故障有哪些

伺服油壓機常見故障有哪些伺服壓力機常見故障有壓力不到位，精度不高，壓力不夠，產(chǎn)品在線檢測不全，伺服電機有問題，壓裝動作不精準(zhǔn)等常見故障，伺服壓力機可以輕松地實現(xiàn)一機多用和柔韌組線。

伺服壓力機燒壞的原因是什么？

2021年5月14日-交流伺服驅(qū)動器被稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達。目前生產(chǎn)交流伺服驅(qū)...

2021年7月20日-?伺服壓力機故障原因分析?伺服壓力機所使用的應(yīng)用范圍廣泛，但長期運行后，也會發(fā)生一些故障。 及時確定伺服壓力機故障的原因并進行相應(yīng)處理是防止...

2021年1月11日-?伺服壓力機伺服驅(qū)動器的燒毀維護是一個復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。 近年來，伺... 其中伺服驅(qū)動燒壞的概率最高。---鑫臺銘提供。?伺服驅(qū)動器燒壞的原因也很...

最佳答案?伺服壓力機常見故障有壓力不到位,精度不高,壓力不夠,產(chǎn)品在線檢測不全,伺服電機有問題,壓裝動作不精準(zhǔn)等常見故障,鑫臺銘伺服壓力機可以輕松地實現(xiàn)一機多用...

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2020年6月30日-?伺服液壓機?雖然經(jīng)久耐用但也不是永遠不會壞的。由于頻繁使用，伺服液壓... 過熱 過熱的原因包括液壓油污染，壓力和摩擦力增加。我們只需要知道液壓...

2020年11月22日-?伺服驅(qū)動器燒壞的原因也很多，其中電容器燒壞最多，那么什么原因?qū)е码娙萜鳠龎模?隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、...

伺服電機損壞原因分析 三相交流伺服電動機應(yīng)用廣泛,但通過長期運行后,會發(fā)生各種故障,及時判斷故障原因,進行相應(yīng)處理,是防止故障擴大,保證設(shè)備正常運行的一項重要的...

2013年11月23日-伺服壓力機，伺服閥故障 文檔格式： .doc 文檔頁數(shù)： 9頁 文檔大?。?27.5K 文檔熱度： 文檔分類： 文檔標(biāo)簽： 系統(tǒng)標(biāo)簽：

伺服電機系統(tǒng)常見故障及維修措施是什么？

檢測器件是數(shù)控機床伺服系統(tǒng)的重要組成部分，用以檢測各控制軸的位移和速度，在實際使用中，由于磨損和污染，經(jīng)常會出現(xiàn)檢測器件故障，造成伺服電機系統(tǒng)無法驅(qū)動機床正常運行。
1、機械振蕩（加/減速時）
引發(fā)此類故障的常見原因有：
①脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時應(yīng)檢查速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降，如有下降表明脈沖編碼器不良，更換編碼器；
②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞，導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步，更換聯(lián)軸節(jié)；
③測速發(fā)電機出現(xiàn)故障。修復(fù)，更換測速機。維修實踐中，測速機電刷磨損、卡阻故障較多，此時應(yīng)拆下測速機的電刷，用綱砂紙打磨幾下，同時清掃換向器的污垢，伺服電機再重新裝好。
2、機械運動異常快速（飛車）
此類故障，應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時，還應(yīng)檢查：①脈沖編碼器接線是否錯誤；②脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞；③檢查測速發(fā)電機端子伺服電機是否接反和勵磁信號線是否接錯。
3、主軸不能定向移動或定向移動不到位
此類故障，應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時，還應(yīng)檢查位置檢測器（編碼器）的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞（應(yīng)注意在設(shè)備正常時測錄編碼器的正常輸出波形，以便故障時查對）。
4、坐標(biāo)軸進給時振動
應(yīng)檢查電機線圈、機械進給絲杠同電機的連接、伺服系統(tǒng)、脈沖編碼器、聯(lián)軸節(jié)、測速機。
5、出現(xiàn)NC錯誤報警
NC報警中因程序錯誤，操作錯誤引起的報警。如FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報警，原因可能是：①主電路故障和進給速度太低引起；②脈沖編碼器不良；③脈沖編碼器電源電壓太低（此時調(diào)整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi)）；④沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點返回。
6、伺服系統(tǒng)報警
伺服系統(tǒng)故障時常出現(xiàn)如下的報警號，如FANUC6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報警；STEMENS880系統(tǒng)的1364伺服報警；STEEMENS8系統(tǒng)的114、104等伺服報警，此時應(yīng)檢查：①軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失，用示渡器測A、B相一轉(zhuǎn)信號，看其是否正常；②編碼器內(nèi)部故障，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。
（1）西門子伺服電機維修之OH報警。OH為速度控制單元過熱報警，發(fā)生這個報警的可能原因有：
①印制電路板上S1設(shè)定不正確。
②伺服單元過熱。散熱片上熱動開關(guān)動作，在驅(qū)動器無硬件損壞或不良時，可通過改變切削條件或負(fù)載，排除報警。
③再生放電單元過熱?？赡苁荙1不良，當(dāng)驅(qū)動器無硬件不良時，可通過改變加減速頻率，減輕負(fù)荷，排除報警。
④電源變壓器過熱。當(dāng)變壓器及溫度檢測開關(guān)正常時，可通過改變切削條件，減輕負(fù)荷，排除報警，或更換變壓器。
⑤電柜散熱器的過熱開關(guān)動作，原因是電柜過熱。若在室溫下開關(guān)仍動作，則需要更換溫度檢測開關(guān)。
（2）西門子伺服電機維修之OFAL報警。數(shù)字伺服參數(shù)設(shè)定錯誤，這時需改變數(shù)字伺服的有關(guān)參數(shù)的設(shè)定。對于FANUC0系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)是8100，8101，8121，8122，8123以及8153~8157等；對于10/11/12/15系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)為1804，1806，1875，1876，1879，1891以及1865~1869等。
（3）西門子伺服電機維修之FBAL報警。FBAL是脈沖編碼器連接出錯報警，出現(xiàn)報警的原因通常有以下幾種：
①編碼器電纜連接不良或脈沖編碼器本身不良。
②外部位置檢測器信號出錯。
③速度控制單元的檢測回路不良。
④電動機與機械間的間隙太大。
（4）伺服驅(qū)動器上的7段數(shù)碼管報警FANUCC系列、α/αi系列數(shù)字式交流伺服驅(qū)動器通常無狀態(tài)指示燈顯示，驅(qū)動器的報警是通過驅(qū)動器上的7段數(shù)碼管進行顯示的。根據(jù)7段數(shù)碼管的不同狀態(tài)顯示，可以指示驅(qū)動器報警的原因。

油壓調(diào)節(jié)器有哪些常見故障？

(1)油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致油壓過高或過低，油壓過高可能造成發(fā)動機油耗增加、怠速不穩(wěn)、排氣冒黑煙等故障;油壓過低可能造成發(fā)動機動力不足，起動困難等故障。
(2)油壓調(diào)節(jié)器閥門關(guān)閉不嚴(yán)會造成燃油管路中的保持壓力過低，影響發(fā)動機的的起動性能。
(3)油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片破裂會使燃油經(jīng)真空軟管漏至進氣管，造成油耗過高、排氣Ft煙、發(fā)動機起動困難等故障。

什么叫數(shù)控智能伺服油壓機？

數(shù)控油壓機采用鑫臺銘交流伺服電機驅(qū)動內(nèi)嚙合齒輪泵實現(xiàn)伺服控制的伺服數(shù)控油壓機，實現(xiàn)了對供入主缸上下腔流量的精確控制，從而實現(xiàn)對滑塊位置、速度、壓力等參數(shù)的精確控制。

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何文婕

2021-04-17 20:03:31
1、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。

2、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。

3、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

伺服電機的常見故障，現(xiàn)象及解決辦法有哪些？

華北地區(qū)最大的綜合維修服務(wù)商-京電測維科技，尤其在伺服電機、伺服驅(qū)動器方面的維修能力突出。
伺服電機和伺服驅(qū)動器維修通常是相互的，屬于弱電、工控領(lǐng)域，有別于純電機機械，軸承，繞線圈等低技術(shù)含量維修，這里給出幾點維修建議：
1，非專業(yè)人員請勿隨便開蓋拆卸，避免擴大故障，二次維修
該設(shè)備屬于精密設(shè)備，不能受撞擊，受灰塵，振動，編碼器與電機體的同步關(guān)系導(dǎo)致了不能隨意拆卸安裝，否則會出現(xiàn)過流，過載，過速等問題。我們維修的故障類型30%以上是由業(yè)余人員或普通電機維修人員擴大二次故障送修的。
2，判斷故障部位最佳的辦法是替換
由于伺服控制本身閉環(huán)的復(fù)雜性，出故障時，需要判斷是哪個部位壞了，伺服電機客戶誤判率也很高，這里的建議是，一是結(jié)合故障和報警號，有條件的能替換就替換測試，無條件的請與專業(yè)公司溝通后，帶上驅(qū)動器，電機，編碼器線送修
3，專業(yè)維修單位與業(yè)余的區(qū)別是，一要有投入巨大的測試平臺，二是更偏重電子維修能力和經(jīng)驗。該設(shè)備最大功率通常不超過7.5kw,不同于大型普通電機，發(fā)電機的維修，通常體積都不大（主軸除外），不需要大開間的廠房設(shè)備，由于編碼器的特殊性，一對一的特殊性，真正維修做到可以試機的投入成本很高。除測試平臺，還需要用示波器，芯片測試儀，電橋等檢測設(shè)備、必要的拆卸繞線工具及相關(guān)人員等。
我們擁有的測試平臺包括數(shù)十種。歡迎參觀咨詢
提示：千萬別找一般的偏機械維的普修通電機維修廠，別看廠房大，沒啥大用，還是需要找找偏電子有機修的，最重要的是要有檢測測試平臺，所謂平臺是帶著編碼器測試整機的