遼寧油壓機費用多少

遼寧油壓機費用多少

遼寧油壓機費用多少1、按照稅法和會計準則的要求，使用年限超過一年（不含一年）的有些資產都可以作為固定資產核算。
2、但是根據（財稅[2014]75號）的通知，既對所有行業(yè)企業(yè)持有的單位價值不超過5000元的固定資產，允許一次性計入當期成本費用在計算應納稅所得額時扣除，不再分年度計算折舊。
購入時：
借：固定資產980
貸：銀行存款980
一次進費用：
借：管理費用 980
貸：累計折舊980
如我的回答能對您有所幫助，懇請采納為盼！

鞍山市力盛液壓機械有限公司電話是多少？

鞍山市力盛液壓機械有限公司聯(lián)系方式：公司電話，公司郵箱，該公司在愛企查共有7條聯(lián)系方式，其中有電話號碼2條。

公司介紹：鞍山市力盛液壓機械有限公司是2005-03-31在遼寧省鞍山市鐵西區(qū)成立的責任有限公司，注冊地址位于鞍山市鐵西區(qū)永寧街22號。

鞍山市力盛液壓機械有限公司法定代表人屈彬，注冊資本1,500萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

通過愛企查查看鞍山市力盛液壓機械有限公司更多經營信息和資訊。

煤氣熱水器一邊冒紅火的原因

有可能是燃燒不充分，有可能是火排內部有雜質堵塞，導致空氣進氣量不足造成。熱水器的工作空間空氣不夠流通，造成不能很快打著火，而這時已有燃氣先出來，當點著時就會大面積燃燒，形成爆燃?？刂破鼽c火系統(tǒng)出現了問題。電擊頻率過慢，電擊能量過小達不到正常點燃氣體的要求 ，造成了燃氣在機腔內達到一定的高濃密度遇到明火后就發(fā)生爆燃。

使用熱水器時，應該盡量展開熱水器外部的空間，讓空氣的流動性好一些就能避免這種情況了。調整一下熱水器點火針的位置，使點火針盡量靠近出氣口，這樣就能快些打著火了。

換新電池，確保電擊頻率達到要求值。

春節(jié)回家，你會選擇拼車還是坐火車？

車價格到底便宜嗎？車主王先生有臺捷達車，今年他在網站上發(fā)布了自己拼車的信息，能帶兩位老鄉(xiāng)回家。從沈陽到唐山，全程高速546.4公里左右，去年的費用，油費大概340元，道路通行費235元?！斑x擇拼車，主要是回家的路太遠，一個人無聊，找?guī)讉€老鄉(xiāng)可以聊聊天，開車就不會那么累。既可以分擔費用，又能給老鄉(xiāng)們帶來方便，春節(jié)回家車票太難買了，火車票、汽車票都不好買。"

費用對比：拼車總費用將近600元，3個人均攤為每人200元；坐火車沈陽到唐山，硬座78元/人，硬臥160元/人，需要7個小時；長途大巴臥鋪票價是165元/人。

不過話說回來了，如果自己帶著很多行李，坐大巴車或動車的話，需要轉其他交通工具才能到家。這樣算下來，如果有幾個朋友一起拼車，價格是劃算的。更何況，雖然拼車價格并沒有優(yōu)勢，但火車票、汽車票現在都基本無票，且拼車網站的價格大多是車主自己發(fā)布的價格，能夠再商量。

拼車若出事故保險理賠不容易

拼車雖然帶來了一定的便利，但安全問題卻更為重要，拼車群體卻似乎忽略了這一問題。

梳理拼車消息，往往突出價格、時間上的方便，聲稱“收費不高，就是賺一個油錢”以及“當天到家”。然而卻在安全和風險問題上缺少應有的要求：除了簡單的要求具備駕駛證以及嚴禁車內吸煙外，消息發(fā)布者對拼車的責任、風險以及車輛本身的安檢情況等問題卻很少涉及，更沒有事先簽署風險協(xié)議的。

不少拼車的人想簽拼車協(xié)議，但不知如何下手。對此，李利威律師表示，除了共同關注的拼車價格外，雙方應該把各自的基本信息寫進協(xié)議。拼車之前要認真核對對方身份，記下電話號碼、住址、職業(yè)等信息。

雖然獲得交通部門支持，但拼車還是存在一定安全隱患，由于車主的車輛都是私家車性質投保，可拼車過程中提供有償營運服務，并未與保險公司就變更車輛使用性質協(xié)商一致，涉嫌改變使用性質，所以一旦發(fā)生交通事故，理賠上容易產生糾紛。

所以拼車優(yōu)先選擇正規(guī)平臺

在衢州工作的河南人李小姐今年也打算跟人拼車回家。她說之前看到很多同鄉(xiāng)都搶不到回去的車票，她干脆就不搶了，改坐順風車回家。不過在順風車的選擇上，李小姐還是很小心的。雖然本地的一些論壇、QQ群、微信群上都有拼車信息，幾個人自己說好了一起走然后平攤路費、油費，但是李小姐覺得這樣不太安全，也沒有保障。

“我一個人搭陌生人的車本身就存在一定的風險，所以我會選擇正規(guī)平臺的營運車輛，哪怕費用高一點，至少安全會多一些保障。”李小姐說。

撫順永茂液壓機械有限公司怎么樣？

撫順永茂液壓機械有限公司是2002-07-01在遼寧省撫順市順城區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于順城區(qū)前大路94號。

撫順永茂液壓機械有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是912104117407549599，企業(yè)法人李宏杰，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

撫順永茂液壓機械有限公司的經營范圍是：液壓機械、環(huán)保機械、通用零部件、電子產品、高壓電氣設備、高壓開關及配套設備制造、技術咨詢和服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動。）。在遼寧省，相近經營范圍的公司總注冊資本為26400萬元，主要資本集中在1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中，共17家。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

通過百度企業(yè)信用查看撫順永茂液壓機械有限公司更多信息和資訊。

萬噸水壓機的設備概況

上海重型機器廠 12000噸自由鍛造水壓機 江南造船廠、上重研制 1962年6月22日投產中國第一重型機器廠 12500噸自由鍛造水壓機 沈重、一重設計制造 1964年12月投產中國第二重型機器廠 12000噸自由鍛造水壓機 捷克斯洛伐克制造 1968年投產中國第一重型機器廠 15000噸自由鍛造水壓機 一重設計制造 2006年12月30日投產中國第二重型機器廠 16000噸自由鍛造水壓機 二重設計制造 2008年2月21日試生產上海重型機器廠 16500噸自由鍛造油壓機 上重、西重所研制 2009年6月投產洛陽中信重工 18500噸自由鍛造油壓機 中信重工、德國威普克研制 在建，2010年投產重慶西南鋁加工廠 10000噸多向模鍛水壓機 第二重型機器廠設計制造 1982年3月投產重慶西南鋁加工廠 30000噸模鍛水壓機 一重、一機部機械研究院研制 1973年9月投產蘇州昆侖 25000噸模鍛液壓機 蘇州昆侖、清華大學研制 在建西安三角航空科技 40000噸模鍛液壓機 中冶京唐、清華大學研制 在建，2010年投產西安三角航空科技 80000噸模鍛液壓機 紅原鍛鑄、清華大學研制 在建，2012年投產中國第二重型機器廠 80000噸多向模鍛液壓機 第二重型機器廠設計制造 在建，2011年投產長春一汽鍛造 12500噸熱模鍛壓力機 第二重型機器廠設計制造 2007年投產十堰二汽 12000噸鍛壓機 德國EUMUCO公司設計制造 1977年投產洛陽一拖鍛造 12500噸熱模鍛壓力機 第二重型機器廠設計制造 2008年5月投產湖北神力鍛造 12500噸熱模鍛壓力機 俄羅斯進口 1994年投產天津天鍛壓力機 10000噸等溫鈦合金鍛壓機天津鍛壓機床總廠研制 2004年投產山東叢林集團 10000噸油壓雙動鋁擠壓機上重、西重所研制 2002年7月投產遼寧忠旺集團 12500噸油壓雙動鋁擠壓機上重、西重所研制 2002年7月投產重慶西南鋁加工廠 12500噸水壓臥式鋁擠壓機沈陽重型機器廠設計制造 1971年5月投產山東兗礦輕合金 15000噸油壓雙動鋁擠壓機德國西馬克梅爾研制 在建，2011年投產

液壓油缸生產廠家哪家好

廣東南曦，江蘇恒立，至于國企三一重工，徐工等。國內做油缸的很多，真正能做好油缸的少！

請問，解放前4后8重型卡車，一次要加多少潤滑油，液壓油，防凍液，齒輪油，潤滑脂呢？請推薦一下品牌和規(guī)格

機油需要18L 一桶加一個4L 的，液壓油不詳，防凍液4桶10L的，潤滑脂15公斤一桶夠了，大概數據。用什么牌子？這個長城.美孚.殼牌，假冒一件占主流，怕你買不到真的，個人建議你用“嘉能”我的車就是加的這個牌子。

平安11考試

111. 鈑金中矯正的方法有（ AC ）
A機械矯正
B火焰矯正
C手工矯正
D氣體矯正

112. 汽車的自動空調裝置按功能分為( ABCDE ）
A制冷系統(tǒng)
B加熱系統(tǒng)
C通風系統(tǒng)
D空氣凈化系統(tǒng)
E控制系統(tǒng)

113. 有內胎的充氣輪胎由( ABCD )等組成
A 內胎
B 外胎
C 輪輞
D 墊帶

114.公安交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定（ C ）
A每年對駕駛證實施審核
B不定期對駕駛證實施審核
C定期對駕駛證實施審核
D每六個月對駕駛證實施審核

117.在凌志LS400 中，能全面發(fā)動機的扭矩和驅動輪的制動，有助于避免在起動和加速時容易出險的側滑現象系統(tǒng)是（ A ）
A TRC系統(tǒng)
B ABS系統(tǒng)
C TCS系統(tǒng)
D 加裝JSPV系統(tǒng)

118.下列車型中那個為“日產公爵”（ D ）
A U13
B N16
C A32
D Y33

119. 國產小轎車上包括VIN碼信息的標牌一般出現在以下哪些位置( ABD )
A 儀表臺殼左前方
B 前葉子板
C 尾箱內
D 發(fā)動機艙內

120.熱塑性材料反復加熱而變軟其外觀及化學成分并不發(fā)生變化，冷卻后即變硬，這種配件的維修方法（AB）
A可用塑料焊機焊接
B可用太陽燈加熱修復變形
C可將受損部位融化后整形
D不可修復

122.自動變速器的液壓自動控制系統(tǒng)需要接受哪些信號（ ABC ）
A 節(jié)氣門開度
B 車輛速度
C 車輪防抱死信號
D 進氣溫度

124.汽車差速器由（ABCD）組成
A半軸齒輪
B行星齒輪
C行星齒輪軸
D差速器殼
E半軸

125.下列哪些是主動安全系統(tǒng)（ BCD ）
A安全氣囊
B防抱死制動系統(tǒng)
C制動防化系統(tǒng)
D電子穩(wěn)定系統(tǒng)

126.凸輪軸傳感器的作用為采集進氣凸輪軸的位置信號，并輸入控制單元，從而進行（BCD）
A順序點火控制
B點火時刻控制
C爆鎮(zhèn)選擇控制
D噴油時刻控制

127.汽車微機控制系統(tǒng)對汽油發(fā)動機排放有（ ABC ）控制
A EGR排氣再循環(huán)
B 氧傳感器及三元催化
C 二次空氣噴射
D 活性炭罐電磁閥控制

128.依據車輛重置特約險條款A，說法正確（ABCE）
A車輛損失險的附加險
B已投保車輛損失險、商業(yè)第三者責任險的
C選用事故責任免賠率為“不計免賠”的
G投保時間距初次登記時間不足2年的
E發(fā)生車輛損失保險事故造成車輛損失，修復費用達到發(fā)生保險事故時是同類新車購置價的

129.下列對會計年度單均賠款的理解理解正確（ ）
A（本月度已決賠款＋未決賠款增量）/承保數量
B體現賠款流量相對保單數量之間的動態(tài)變化
C業(yè)務規(guī)模相對穩(wěn)定時，單均賠款的變化能反映理賠品質水平的變化
D該指標數據由PCIS承保理賠報告給摩托車計算得出
E在承保結構相對穩(wěn)定的基礎上，通過該指標與上兩年度保單的歷史同期比較，可以觀察到理賠品質變化

130.與雙筒式減振器相比，充氣式減振器的優(yōu)點（ BCD ）
A結構簡化質量減輕
B減少車輪受突然沖擊時的震動
C阻尼力更大，工作可靠性更高
D減振器內部的高壓氣體和油液被浮動活塞隔閡

131.汽車制動系統(tǒng)的常見問題（ AB ）
A 跑偏
B 拖滯
C 不靈
D 失效

132. 進氣歧管的真空度傳感器Vc端子的標準電壓是（ B ）V，（以JZS133系列為例）
A 8……10
B 5+_0.5
C 2……4
D 12

133.以下（D）哪些不屬于汽車空調系統(tǒng)組成
A壓縮機
B冷凝器
C蒸發(fā)器
D卸荷閥

134.汽車的最大爬坡度能力是指（C ）
A良好路面上，頭檔空載時最大爬坡度
B良好路面上，直接檔的最大爬坡度
C良好路面上，汽車最高車速時時的最大爬坡度
D良好路面上，滿倉、頭檔的最大爬坡度

135.（ C ）懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架
A雙縱臂式
B雙橫臂式
C燭式
D麥弗遜式

136.桑塔納轎車后風擋玻璃為（A ）
A鋼化玻璃
B夾層玻璃
C有機玻璃
D中空玻璃

137.空氣流量計作為就定噴油量的基本信號之一，主要用（ A ）型EFI系統(tǒng)
A L
B D
C E
D F

138. 汽車可以獲得最佳制動效果的滑移率范圍是( C )
A 10%-20%
B 15%-20%
C 15%-25%
D 25%-30%

139.《道路交通安全法》有關公路載客汽車的 載客規(guī)定：在載客人數已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數的（ D ）
A20％
B15％
C5％
D10％

140.在證據可能滅失或者以后難以取得的情況下，訴訟參加人可以向人民法院申請（B）
A對當事人進行拘留
B保全證據
C限制當事人人身自由
D凍結財產

142.車輛07條款中選用多次事故免賠率從（C）次開始每次增加5％
A二
B三
C四
D五

143.根據《道路交通安全法實施條例》第十六條，營運載客汽車5年內每年檢測1次，超過5年的，（A）檢測一次
A半年
B1年
C季度
D2年

145.無訴訟能力的人由他的監(jiān)護人作為法定代理人代為訴訟，法定代理人之間互相推諉代理責任的（D）
A可由公安機關對拒不履行義務的監(jiān)護人進行拘留
B由人民法院強制協(xié)商確定一人代為訴訟
C由人民檢察院代為訴訟
D由人民法院指定其中一人代為訴訟

146.桑塔納2000型電控汽油 噴射發(fā)動機屬于下列哪一種（D）
A多點噴射進氣壓力感應的開環(huán)控制
B單點噴射進氣壓力感應的閉環(huán)控制
C多點噴射進氣流量感應的閉環(huán)和開環(huán)結合控制
D多點噴射進氣壓力感應的閉環(huán)和開環(huán)結合控制

147.我司規(guī)定汽車維修工時以二類地區(qū)價格為基礎，在二類地區(qū)營業(yè)的二類企業(yè)最高限價為（ B ）元/小時
A100
B80
C60
D40

148.汽車發(fā)動機大修必須更換的部件（D）
A活塞
C連桿
C氣門
D缸墊

149.散熱器使用（C）工藝焊修
A電弧焊
B電阻焊
C釬焊
D摩擦焊

150.目前我國國產汽車的汽車型號中部4位阿拉伯數字中的首位未啟用的數字為( C )
A1
B3
C8
D9

151. 驅動橋的類型有（ BC ）形式
A連接式
B斷開式
C非斷開式
D重合式

153.L型EFI中，當發(fā)動機啟動后加濃時，噴油量的初始修正值是根據（ ABD ）確定的
A 冷卻水溫度
B 發(fā)動機轉速
C 節(jié)氣門位置
D 進氣溫度

154.豐田汽車車型代號UCF20L-AEPGKW，其代表的車型（B）
A豐田佳美3.0
B豐田凌志4.0
C豐田皇冠3.0
D豐田皇冠2.8

155.關于廢棄渦輪增壓的說法正確的（ABC）
A利用了發(fā)動機排氣的能量
B把部分廢氣引入燃燒室內再次燃燒
C增加單位時間內的發(fā)動機進氣量
D通過曲軸皮帶論帶動

156.發(fā)動機進氣系統(tǒng)的組成（AB）
A空氣濾清器
B進氣歧管
C碳罐
D干燥瓶

157.汽車行駛時，駕駛員向左、右轉動方向盤時，感到沉重費力，無回正感，當汽車一低速轉彎行駛掉頭時，制動轉向盤吃力，產生以上問題的可能（ABCD）
A輪胎壓力不足
B主銷后傾角過大、內傾過大
C前梁、車架變形造成前輪定位失準
D轉向器無油或漏油

158.保險欺詐騙保的虛假單證表現形式主要特征（ABCDE）
A提供的單證多處修改，且簽字時間比較集中
B單證不全或異常齊全或模糊不清
C證人與被保險人關系密切或有關當事人或知情人不知去向或外出
D單證筆記類似或發(fā)票聯(lián)號
E拒絕形成文字筆錄，只選擇口頭或電話與保險公司聯(lián)系

160.合同法的基本原則（BCD）
A合同自由原則
B誠實信用原則
C合法原則
D鼓勵交易原則

161.根據民事訴訟法的規(guī)定，生效的裁決，裁定有錯誤或違法調解應當再審的情形（AB C EF）
A有新的證據、足以推翻原判決裁決的
B原判決、裁決認定事實的主要證據不足
C原判決、裁決認定使用的法律有錯誤
D人民法院違反法定程序的、可能影響案件正確判決、裁決的
E審判人員在審理該案件時。有貪污受賄的
F能提出證據證明調解違反自愿原則或調解協(xié)議的內容違反法律的

162.車險理賠運作規(guī)范所涉及的工作崗位有（ABCD）
A95512電話中心坐席
B專職核價崗、專職核損崗
C理賠品質審計崗
D導陪崗、繕制崗、核賠崗
E車險理賠服務中心管理崗

164.一汽豐田在國內有幾個生產基地（C）
A1
B2
C3
D4

165.一輛車的前鋒檔玻璃破碎后成蛛網裂痕，且碎片仍然粘結在一起，則該前鋒檔玻璃屬于（D）
A鋼化玻璃
B水晶玻璃
C磨砂玻璃
D夾層玻璃

166.下面那款車型屬于歐寶汽車公司生產的（AB）
A 95
B OMEGA
C ELANTRA
D LANCER

167.不開空調的情況下，一般小轎車正常怠速（A）
A 700
B 1200
C 1600
D 2000

169.下列（C）不是上海大眾生產的車型
A帕薩特
B高爾
C開迪
D桑塔納

170.汽車制動時甩尾的主要原因（ C ）
A制動太急
B左、右后輪制動力不平衡
C后輪比前輪先抱死
D前輪比后輪先抱死

171.四沖程發(fā)動機最快幾次調整好氣門間隙（B）
A1
B2
C3
D4

173.東風本田的思域車的ABS采用（ A ）控制方式
A四傳感器四通道/四輪獨立
B四傳感器三通道/前輪獨立-后輪低選擇
C三傳感器三通道/前輪獨立-后輪低選擇

175.從事保險活動遵守的原則（ABDE）
A自愿
B尊重社會功德
C保險人利益最大
D遵守行政法規(guī)
E遵守法律

176.快速案件的審批集（AB）一體
A核價
B核損
C核賠
D繕制

177.關于交強險說法錯誤的（ABCDE）
A強制保險各項限額中，各項無責限額是各項有則限額的50％
B對未參加強制險的機動車機動車管理部門可以予以登記，機動車安全技術檢驗機構予以檢驗，但機動車所有人必須在規(guī)定時間內投保強制險
C機動車所有權轉移時，應當辦理解除強制保險合同手續(xù)
D交強險賠償處理時，采用的是無過錯賠償原則
E為了充分保障受害人利益，機動車可以同時投保多份

179.下列機動車情況發(fā)生變化，必須進行變更（ABC）
A車身顏色
B更換車身
C更換車身或車架
D改變后視鏡型號

180.下列說法正確的（CD）
A機動車載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人
B拖拉機、電瓶車、輪式專用車在冰雪、泥濘道路行使時，不得超過20公里/小時
C中型中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米
D摩托車載物，高度從地面不得超過1.5米
E在城市道路，貨運機動車在留有安全位置情況下，車廂內可以負載臨時作業(yè)人員1人至3人

181．比較轎車鋼制車身而言，關于奧迪鋁制車身框架特點的描述，正確（ABD）
A車身重量更清
B更不容易生銹
C發(fā)生碰撞事故后修復成本更低
D制造時焊接點更少

182.按汽車鈑金焊過程的物理性質不同，焊接方法可歸納為（ABCD）
A融化焊
B壓力焊
C釬焊
D超聲波焊

183.截止2006年，下列國產車哪些車型系列把HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）列入標準配置(AC)
A東風日產藍鳥
B一汽大眾捷達
C上海通用君威
D上海大眾桑塔納

184.關于汽車修理 正確的是（CD）
A四輪懸空能保證四輪定位的準確性
B更煥發(fā)動機油一般不休要更換機油濾芯
C焊接汽車車身應先斷開電瓶負極
D不應試圖檢測安全氣囊點火器電阻

185.現代客車預應力蒙皮一般采用（AD）方法固定在車身骨架上
A電焊
B柳焊
C螺栓聯(lián)結
D粘結

186.三元催化反映器能對發(fā)動機排氣中的進行綜合處理（ABD）
A CO
B NOX
C CO2
D HC

187. 調查火燒車近期維修保養(yǎng)情況的目的是（AD）
A了解火燒是否與維修不當有關
B判斷被保險人是否具有保險利益
C評估車輛狀況以及實際價值
D判斷車輛是在動態(tài)還是靜態(tài)下起火

188.汽車的基本性能指標（ABC）
A動力性、燃油經濟性
B制動性、操作穩(wěn)定性
C平順性、通過性
D加速性、最大爬坡性

190.《車險定損核價運作規(guī)范》規(guī)定照片原則（ABCD）
A先拍攝整車照片后拍攝現場全貌照片
B先拍攝原始狀態(tài)后拍攝變動狀態(tài)
C先拍攝車輛上的痕跡后拍攝現場路面的痕跡
D先拍攝易破壞易消失的，后拍攝不易破壞

191.曲柄連桿機構由（ABC）組成
A機體組
B活塞連桿組機
C曲軸飛輪組
D缸體組

192.事故車輛配件損失應掌握“以修為主能修不換”的總原則，在實際定損過程中應掌握一下具體原則（ABCD）
A對既不影響使用性能又不影響外觀質量，且利用簡單工藝即可恢復的，應以修為主
B以二類以上維修企業(yè)技術水平無法修復或在工藝上無法保證修后質量的應更換
C當配件修復費用超過或等于該配件更換費用時應更換
D所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格

193.發(fā)動機按冷卻方式可分（BC）
A油冷發(fā)動機
B風冷發(fā)動機
C水冷發(fā)動機

194彎曲變形的修復方法（ABCD）
A對車身結構的整體變形和鈑金件上間接損失進行拉拔
B對鈑金件表面，特別是直接損傷的撞擊點進行正平作業(yè)
C既是撞損不是很嚴重，車身沒有整體變形，也要修理間接損傷，再修理直接損傷部位
D如果間接損傷中有扭縮變形，應先進行拉拔展平，然后在扭曲部位進行整平作業(yè)，并使彈性變形得以恢復后，再對直接損傷的撞擊點進行整平處理

195.氣門的損傷有（ABCD）
A桿部彎曲
B桿部磨損
C桿端磨損
D頭部工作面磨損

196.汽車電子防抱死系統(tǒng)ABS的優(yōu)點（ABCD）
A制動時保持方向穩(wěn)定性
B制動時保持轉向控制能力
C縮短制動距離
D減少輪胎磨損
E減少駕駛員緊張情緒

198.電噴發(fā)動機按汽油噴射位置可分為（AB）
A缸內噴射
B進氣管噴射
C多點噴射
D單點噴射

199.機械工程材料包括（AB）
A金屬材料
B非金屬材料
C復合材料
D剛性材料

200.汽車鈑金修理用的手工工具分為（AB）兩類
A通用工具
B專用工具
C特殊工具

202.節(jié)氣門位置傳感器按裝在氣門體上用以檢測氣門的開度，常見的節(jié)氣門種類（ AB ）
A開關觸點式節(jié)氣門傳感器
B線性可變電阻式節(jié)氣門傳感器
C綜合性節(jié)氣門位置傳感器
D自動變速器控制系統(tǒng)的節(jié)氣門位置傳感器

203. 相對于往復活塞式發(fā)動機缸體而言，發(fā)動機哪些部件只做直線往復運動(AC)
A活塞
B連桿
C進氣門
D飛輪

205.制冷系統(tǒng)中采用電磁離合器控制壓縮機，電磁離合器有（ AD ）種
A旋轉線圈式
B固定線圈式
C單向線圈式
D多向線圈式

206.查勘案件后自動核價的條件（ABD）
A單車車損金額少于等于查勘員現場定損限額
B查勘員單個標準無系統(tǒng)價格配件報價限額少于等于設定價
C有系統(tǒng)報價配件上報金額之和不大于系統(tǒng)廠家指導價之和
D單車自定義配件之和少于等于設定值

207.發(fā)動機罩的調整一般可以 通過（AC）調整
A鉸鏈
B可調地位器
C發(fā)動機罩的掛鉤
D發(fā)動機罩的拉線
208.在定損核價運作規(guī)范中（ABCD）情況必須同時具有事故照片和車架號拓印件
A全車損
B火燒車
C水淹車
D事故預計總損失超過1萬

209.在維修發(fā)動機時，更換發(fā)動機蓋隱含哪些工時 ( ABCD )
A餃消氣門座
B研磨氣門
C打磨氣缸蓋與缸體配合面毛刺
D清洗氣門蓋水套

210.汽車鈑金手工成型工藝包括（ABC）
A彎曲、放邊、收邊
B拔緣、起拱、卷邊
C鉸鏈、制筋、矯正
D打磨、拋光

212.現代汽車的懸架盡管有各種不同的結構形式，但一般由三部分組成( BCD )
A車輪
B彈性元件
C減震器
D導向機構

213.汽車塑料件的劃痕和裂紋通常采用（ABCD）修復
A用清水或塑料清洗劑擦拭修理部位，清洗接合面油污
B清洗后粘結之前將塑料件加熱，將催化劑噴到裂紋一側，然后圖上粘結劑
C在粘結處用火焰處理已改善粘結性
D將劃痕或裂紋迅速壓合后經硬化處理

215. 汽油的主要性能指標是（BD）
A蒸發(fā)性
B抗爆性
C低溫流動性
D熱值

216.被保險機動車發(fā)生保險事故的，由被保險人向保險人申請賠償保險金，被保險人索賠時，應向保險人提拱（ABCDE）材料
A公安機關管理部門出具的事故證明
B人民法院等機構出具的有關法律文書及其他證明
C被保險人和受害人的有效身份證明
D受害人財產損失程度證明，人身傷殘程度證明、相關意醫(yī)療證明以及有關損失清單和費用清單
E被保險機動車行駛證和駕駛員的駕駛證

217.《機動車交通事故 責任強制保險條款》第二十四條，（ABD）情形由救助基金先行墊付搶救費用
A救助費用超過交強險保險責任限額
B肇事機動車未參加交強險保險的
C駕駛員未取得駕駛資格的
D機動車輛肇事后逃逸的

219.下列哪些屬于自然損失險免除的（ABD）
A被保險人在使用車輛過程中，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失
B因自然僅造成電路、線路、供油系統(tǒng)的損失
C運載貨物自然引起的全車燒毀
D被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失

220.本田汽車JHMKA96400C000001代表的車型（D）
A本田雅閣
B本田市民
C本田CRV吉普
D本田里程

221.汽車零件的變形應采取如下措施檢驗（D）
A測量軸向、軸向跳動
B平面度、對稱度的測量
C動平衡的檢測
D以上都可以

222.驅動力控制系統(tǒng)的英文縮寫（D）
A ABS
B TDC
C ECU
D TRC

223.為了與其他線束分開，電子控制式汽車安全氣囊線束一般為（C）
A紅色
B藍色
C黃色
D黑色

224.寶馬車輛的配件在配件光盤中只需VIN碼的后（D）
A 4
B 5
C 6
D 7

225.汽車電腦中儲存的故障代碼可以用（C）讀取
A試燈
B數字萬用表
C示波器
D機械萬用表

226. ASR（TRC）系統(tǒng)是在汽車（ C ）狀態(tài)下起作用的
A正常啟動下
B高速行駛過程
C起步加速過程

227.關于汽車底盤零件之間的裝配關系，以下（D）正確
A變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合
B變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是用螺栓固定
C變速器換上的換檔叉換檔叉軸之間用螺栓固定
D變速器換上的換檔叉換檔叉軸之間是間隙配合

228.汽車空調器的（D）能將制冷劑液體中的氣體分離，并濾掉雜志
A壓縮機
B冷凝器
C膨脹瓶
D干燥瓶

230.裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)( ABD )
A空氣濾清器
B節(jié)氣門體
C發(fā)動機轉速傳感器
D空氣流量器

231.國產小轎車的電機一般是（C）
A風冷型
B水冷型
C不需要冷卻
232.柴油標號是按（ D ）來劃分的
A發(fā)火性
B蒸發(fā)性
C粘度
D凝點

233.以下那個不是變速器總成大修送修標志（ ABCD ）
A變速器軸及齒輪惡性磨損
B變速器油封損壞
C變速器軸承孔磨損逾限
D變速器殼體破裂

234.發(fā)動機壓縮比增大，則充氣系數（ B ）
A增大
B減小
C不變
D先增大后減小

235. 東風EQ1090E型汽車的轉向器形式為（B）
A齒輪齒條式
B循環(huán)球式
C蝸桿曲柄指銷式
D蝸輪式

236.查勘定損人員確定事故車損時應在規(guī)定的時間內會同（ D ）一起對事故車輛損失核定，A確定修理價格
B公估公司
C物價局
D被保險人
E維修廠

238.汽車的加速能力常用（C）表示
A 原地起步加速時間
B 超車加速時間
C A和b
D 加速度

239.以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)（A）
A空氣流量計
B卸荷油
C油壓調節(jié)器
D噴油器

240.道路行使的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志或未隨車帶行駛證、駕駛本公安交通管理部門（ B ），并可以依照規(guī)定予以處罰。
A可以扣留機動車，通知當事人提供相應的牌照、標志或者補辦相應手續(xù)
B應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌照、標志或者補辦相應手續(xù)
C通知當事人提供相應的牌照、標志或者補辦相應手續(xù)，可以扣留當事人
D通知當事人提供相應的牌照、標志或者補辦相應手續(xù)，但不可扣留機動車

241.人民法院審理選民資格案件、宣告失蹤或死亡案件、認定公民無民事行為能力或者限制民事行為能力案件和認定財產無主案件，使用本章程，本章沒有規(guī)定的，使用（B）和其他法律的有關規(guī)定
A簡易程序
B特別程序
C普通程序
D疑難案件程序

243.登記后上道理行使的機動車，應當依照法律，行政法規(guī)的規(guī)定，根據車輛用途、載客栽物數量、使用年限等不同情況，定期經行安全技術檢驗。對（C）的，機動車安全技術檢驗機構應予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合國家機動車標準的，公安機關交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。
A提供機動車行駛證
B提供機動車行駛證和駕駛證
C提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單
D提供機動車第三者責任強制保險單

245. 依照法律規(guī)定，雙方當事人對合同糾紛自愿達成書面仲裁協(xié)議向仲裁機構申請仲裁、不得向人民法院起訴的，（ C ）
A原告申請的情況下法院可以受理
B告知原告向仲裁機構申請仲裁，人民法院可以同時受理
C告知原告向仲裁機構申請仲裁
D被告申請的情況下法院可以受理

247.汽車空調制冷劑氟里昂R12含有（D）導致臭氧層受到破壞
A 硫
B 氟
C CO2
D CL

248.當事人對交通事故責任認定不服的，可在接到責任認定書（ A ）日向上申請重新認定
A 15
B 30
C 10
D 20

249. 保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起（ D ）日內，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人
A 3
B 1
C 10
D 5

250.風險的特征（ABC）
A客觀性
B損害性
C不確定性
D規(guī)律性
E發(fā)展性

251.常見拒賠有哪些（ABCDE）
A出險車輛不是保險車輛或出險時間不在保險期限等明先不屬于保險責任范圍內的事故
B事故是由于被保險人故意行為或違法行為造成的
C被保險人對保險車輛的情況未如實申報，并因此出險
D發(fā)生保險事故后，被保險人有條件而未在規(guī)定時間內通知保險人，致使事故原因、責任劃分等無法確定
E在規(guī)定的時間不索賠，或不按規(guī)定提供必要單證，或偽造單證騙取索賠

252.關于合同無效的說法，下列哪些是正確的（ABCD）
A一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益
B以合法形式掩蓋非法目的
C損害社會公共利益
D無處分權的人處分他人財產，經權利人追認或者無處分權的人訂立合同后取得處分權的

253.汽車轉向過重的原因( ABCD )
A轉向器軸承裝配過緊
B前橋或車架彎曲變形
C轉向裝置潤滑不良
D前束過大

254.在盜搶案件中作筆錄應注意（ABCD）
A出險駕駛員與被保險人的關系
B是否存在營運行為或經濟糾紛以及這兩種情況是否與此車被盜有直接關系
C該車手續(xù)是否齊全
D丟車地點是否有人看管收費，有無收費票據

255.無分電器點火的優(yōu)點（ ABCE ）
A點火提前由計算機控制，更加靈活準確
B提高了點火提前角的控制精度
C點火火花能量提高14％并有效降低電磁波輻射干擾
D點火系統(tǒng)的耗價高
E免維修，不需高速初始點火提前角

256.2003款豐田大霸王的車型代號（ D ）
A ACV30
B UZJ100
C TCR10
D ACR30

257.為了提高發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性，ECU據進氣管絕對壓力和（ AD）對噴油量作修正
A進氣溫度
B發(fā)動機怠速
C節(jié)氣門開度
D冷卻水溫

258.汽車安全氣囊系統(tǒng)屬于（B）安全系統(tǒng)
A自動
B被動
C預防性
D補救性

259.中冷器的作用（ D ）
A冷卻發(fā)動機冷卻液
B冷卻空調制冷劑
C冷卻轉向助力泵油
D冷卻經增壓后的空氣

260.車架縱橫梁不得有嚴重彎曲，采用分段檢測時各段對角線長度應小于（B）
A 3毫米
B 5毫米
C 7毫米
D 8毫米

261. 汽車玻璃貼膜不能實現下面哪項功能（D）
A 隔熱
B防暴
C抵御紫外線
D降低噪音

262.全時四驅車共有（C）差速器
A1
B2
C3
D4

264.中文名為風度的汽車是（C）公司生產
A豐田汽車
B本田汽車
C日產汽車
D三菱汽車

266.保險車輛發(fā)生的保險責任范圍內的損失，應當由第三者賠償，確實無法找到第三者的，保險人予以賠償，（C）
A須被保險人提高與其沒有關系目擊證人證據和物證
B須被保險人提高與其沒有關系目擊證人證據
C在道路發(fā)生的事故，以交通管理部門認定并出具的證明為準，在其他場所發(fā)生的事故，以當地公安部門出具的證明為準
D須被保險人提供物證

268.車輛出險后下列哪些費用可由保險公司賠償（AD）
A救援公司將車拖至修理廠的合理運輸費用運輸費用
B施救不當造成的擴大損失
C因施救造成的個人物品丟失的損失
D保險車輛受傷后不能行使，雇人看守的合理費用
E受損保險車上所裝貨物的施救費用

269.下列關于汽車的詞匯哪個表示轉向節(jié)（ D ）
A Steering wheel
B Steering gear
C Disc wheel
D Steering knuckle

270.VSS 是（B）英文縮寫
A怠速控制閥
B車速傳感器
C換檔電磁閥
D曲軸位置傳感器

272.我司對配件管理費確定的原則（AC）
A根據維修廠技術類別、專修車輛綜合考慮進行確定
B在專業(yè)維修站維修的車輛可加15％管理費
C所有需要加管理費的必須經總公司審批
D只要總公司核價在當地買不到的配件都可以增加管理費

273. 三元件綜合式液力變矩器由以下哪幾部分組成( ACD )
A泵輪
B惰輪
C渦輪
D導輪

274.行星齒輪差速器起作用的時刻（ A ）
A汽車轉彎
B直線行使
C汽車轉彎、直線行使都起作用

275.離合器的從動部分包括（CD）
A飛輪
B離合器蓋
C從動盤
D摩擦片

279.公證機關辦結公證事項的期限為（C）
A 自申請之日起一個月內
B 自受理之日起一個月內
C 自遞交申請之日起一個月內
D 自遞交申請之日起六個月內

284.好的油漆表面層具有以下哪些特征（BDE）
A粘結性
B防銹、仿佛性
C加厚性
D易磨性
E保持顏色性
288.自動變速器一般采用（AC）對行星齒輪機構實施制動
A帶式制動器
B內張型鼓式制動器
C濕式多片制動器
D浮鉗盤式制動器

清華同方中央空調

　　尊敬的客戶您好！清華同方中央空調河南辦事處地址：鄭州市經三路66號金城國際6號樓東單元1402室（鄭州市經三路與東風路交叉口沿東風路西行100米左右東風路路南6號樓東單元1402室）；清華同方中央空調河南辦事處24小時移動服務電話：（秦海軍）歡迎您的來電，清華同方中央空調熱忱為您提供最佳的能源解決方案。
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　　水源熱泵機組是一種利用可再生能源的高效節(jié)能、無污染，既可供暖又可制冷的新型節(jié)能環(huán)?？照{機組，可將廣泛存在于河流、湖泊、工業(yè)尾水、地下水、或土壤中的低位能轉換到室內空間。
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　　eHRV空調（熱泵）機組
　　eHRV空調（熱泵）機組是由清華同方行業(yè)專家推出的專門用于不同規(guī)模、不同空間的民用、商用及工業(yè)用等場所的空調產品。其采用最新控制技術，以其出色的節(jié)能性及卓越的智能控制創(chuàng)造高性價比空調系統(tǒng)的典范。
　　[U系列]單元式商用/戶式中央空調
　　·微電腦智能控制
　　有線控制/無線控制兩種控制方式，強風/中風/低風/自動四種風速模式，制冷/除濕/制熱/通風/除霜/睡眠六種運轉模式，針對不同環(huán)境和適用要求，采用相應的智能化控制。
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　　熱交換器翅片經計算機仿真優(yōu)化加寬設計、獨有的防蝕處理，在潮濕或干燥地區(qū)均恒久保持最佳傳熱狀態(tài)；超大凝水盤一次沖壓成型，雙向導流槽、低位導流口坡型設計，出水更迅速，使用更安心。
　　·寧靜運行
　　高靜壓靜音風扇，參照飛機機翼設計原理，配置順利吸入和吹出機內空氣的流通裝置，實現了室外機的小型靜音化；先進的靜音降噪技術結合氣流減阻設計，室內噪音低至33分貝。
　　·空氣清新
　　多層過濾網組成的空氣凈化裝置，創(chuàng)造良好空氣品質；可直接引入新風，享受清新空氣。
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　　高效壓縮機，運行穩(wěn)定，振動小、噪音低，使用壽命長；先進的雙向熱力膨脹閥，可根據室內負荷情況及時、精確地進行自我調節(jié)，使系統(tǒng)隨時處于最佳工作狀態(tài)。
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　　超大室內、外機換熱面積，使得除霜更干凈、更快捷。
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　　可接新風，徹底改善空氣品質，享受清新空氣；多層過濾網或HEPA組成的空氣凈化裝置，保持人體健康，避免“空調病”。
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　　室內機直接隱蔽安裝在天花板內，風管道布置簡單，無需水管道和閥門等冷水系統(tǒng)，設計周期短、安裝靈活、維護方便；超長室、內外機組連接配管，使得空調機組安裝位置更加隨意。
　　[E系列]網絡變頻多聯(lián)式商用/戶式中央空調
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　　采用世界名牌變頻高效渦旋壓縮機，實現壓縮機運行頻率在30HZ—120HZ的無級容量調節(jié)，冷媒流量分配智能化的全高效運行；室內外機全部采用高精度電子膨脹閥，開度調節(jié)收斂快，調節(jié)時間短，控制精確。
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　　[模塊系列]商用/戶式中央空調
　　·精確控制
　　采用模塊化設計原理，用科學的控制程序控制主模塊和子模塊的運行，可精確到模塊組中的每一臺壓縮機的啟停，保證每臺壓縮機的運行時間相同；動態(tài)檢測用戶負荷，快速的達到設定溫度，維護用戶負荷的動態(tài)平衡；根據當地的氣候特點和用戶的需求，可在一定范圍內設定機組的工作參數。
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　　采用適應低溫工況的新型渦旋壓縮機，可在大寬度的溫度和壓力變化域中穩(wěn)定地運行，改善了氟系統(tǒng)的回油狀態(tài)、提高了壓縮機的承受回液和抗液擊能力；一臺模塊發(fā)生故障，可在空調系統(tǒng)不停機的情況下進行修復或日常維護，不會對整個系統(tǒng)的運行產生影響，具有很高的可靠性。
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　　源于清華大學的控制技術，能實現多級調節(jié)，全電腦控制，使得模塊機組可以根據建筑物實際負荷自行調節(jié)投入運行的機組數量，機組產生的冷熱量時刻與用戶的負荷相匹配，從而起到節(jié)電、節(jié)能的功效。
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　　商用/戶式中央空調風冷冷水(熱泵)機組/定頻機組
　　風冷冷水(熱泵)機組融合清華同方高科技的控制技術，采用世界著名品牌壓縮機、電子膨脹閥等配件，其系統(tǒng)控制靈活、操作方便，設計安裝靈活自由，運行穩(wěn)定且環(huán)保，是同類產品中舒適和節(jié)能典范，代表了目前國內外水管道式中央空調的領先水平。
　　特點介紹：
　　·智能控制
　　網絡智能遠程監(jiān)控系統(tǒng)、通訊遙控系統(tǒng)、電話遙控功能，隨時對空調的啟停、溫度、時間等進行控制調節(jié)；聯(lián)動功能更可實現室內風機盤管對主機的啟停控制，使溫度更精準，節(jié)能更有效。
　　·配置精良
　　設備組件國際采購，采用名牌全封閉渦旋壓縮機和內螺紋銅管串優(yōu)質翅片的高效換熱器，提高能效比，運行穩(wěn)定，性能可靠。
　　·專有技術
　　◎獨創(chuàng)的節(jié)流技術，配合專用控制軟件，可使系統(tǒng)在較低冷凝壓力下工作，大大提高部分負載下的性能系數值，并可實現精確控制，避免系統(tǒng)運行產生振蕩；
　　◎自主研發(fā)的專用儲液器，突破原有系統(tǒng)設計，對系統(tǒng)制冷劑的容量起到平衡作用；
　　◎專利技術排水方式，杜絕化霜水結冰，排除隱患。
　　·設計靈活
　　可與城市熱網、燃氣爐、電加熱、地板采暖、中央熱水器等設備靈活配合，滿足重霜區(qū)域，高寒區(qū)域等特殊氣候條件的使用。
　　·維護簡便
　　機組采用全板式結構，承重由底板、左右側板、專利接水盤共同完成，下部前后護板可自由拆卸，方便維護/維修。
　　·應用廣泛
　　適用于 80 — 400 平方米各類公寓、別墅等住宅，可與城市公共熱網、燃氣爐、電加熱、地板采暖等設備配套使用，室外機有分體與整體兩種結構設計，應用更靈活，可滿足高寒、重霜等特殊氣候條件地區(qū)的使用。
　　·高效節(jié)能
　　變頻控制技術，可根據實際負荷，無極調節(jié)壓縮機運行頻率，降低機組的啟動電流，大大減少對電網的沖擊，節(jié)省運行費用達30%以上。
　　·精確控制
　　獨創(chuàng)的節(jié)流設計，可根據室內機負荷的變化自動調節(jié)冷媒流量，快速制冷/熱的同時實現室內溫度的精確控制，享受舒適生活。
　　·安全可靠
　　◎控制器硬件采用進口高性能模塊設計，具有優(yōu)秀的抗干擾功能，避免機組使用過程中受其它設備的影響。同時，在外界環(huán)境惡劣的情況下，也能保證空調機組的長時間可靠運行。
　　◎專利接水盤設計，很好的解決冬季化霜水的泄水問題，使用更安心。
　　·安裝便捷
　　機組內置進口水泵、水流保護、電源保護等裝置，左右均可接管，使管路設計更為簡潔，有效避免了復雜管路設計在使用中易出現的問題。
　　機房專機/專用精密空調機組
　　制冷量：9.2KW—35.1KW
　　適用范圍：100m2以上的計算機機房、程序交換機房、電子設備機房、電子信號發(fā)射中心、演播中心等
　　機組特點
　　技術領先
　　◎大風量、小焓差設計大大提高機組運行的經濟性，而且有利于提高機房的潔凈度;
　　◎蒸發(fā)器采用大面積斜式設計，分路供路流程，合理解決機組運行中除濕問題。
　　控制精確
　　◎精度控制高，溫度控制精度達±0.2℃，濕度控制精度達±5% ;
　　◎根據每日每時的要求，按照不同設定點自動調整機組運行狀態(tài)。
　　配置精良
　　◎采用進口名牌渦旋壓縮機，保持高效的可靠性和低噪音;
　　◎機架采用特有的無骨架型框架、面板式結構，通過專有的連接緊固件進行連接，使機組外形美觀，剛性和強度增加;
　　◎采用國際流行的電極式加濕器，響應快，加濕量可調節(jié)，產生的蒸氣純度高。
　　布置靈活
　　◎模塊化設計，結構簡單，運行可靠，模塊間可根據需要任意組合。
　　水冷冷水機組/LSB活塞型水冷冷水機組
　　機組特點
　　節(jié)能顯著
　　◎多機頭設置可實現無級調節(jié)，保證機組自動根據負荷變化調整冷量輸出，使機組能耗大大降低。
　　配置精良
　　◎采用進口名牌活塞壓縮機，先進的齒型設計保證機組優(yōu)良的性能品質，高精度軸承使機組的噪音低、壽命長;
　　◎高效蒸發(fā)器與冷凝器各行程采用不等截面設計，大幅度提高換熱效率;
　　◎換熱器采用加大水側污垢系數設計，保證本機組在長時間運行過程中，冷量不衰減;
　　◎采用國際一流電控元件使機組的控制更精確，使用更安全。
　　控制先進
　　◎使用進口名牌電腦控制系統(tǒng)，自動根據負荷變化調整冷量輸出，合理節(jié)能;
　　◎高底壓、斷水、防凍、過載等自我保護功能齊全，全面保證機組不會因誤操作而損壞。
　　水冷冷水機組/SLSB螺桿型水冷冷水機組
　　機組特點
　　能效比高
　　◎根據大量設計經驗二次開發(fā)，使機組COP攀升至6.2。
　　應用廣泛
　　◎單機制冷量最大可達1556KW，使螺桿型冷水機組廣泛應用于大型建筑中;
　　◎體積小，使安裝所需的機房空間大為減小。
　　配置精良
　　◎采用進口名牌雙螺桿壓縮機，先進的齒型設計保證機組優(yōu)良的性能品質，高精度軸承使機組的噪音低、壽命長;
　　◎高效蒸發(fā)器與冷凝器各行程采用不等截面設計，大幅度提高換熱效率;
　　◎換熱器采用加大水側污垢系數設計，保證本機組在長時間運行過程中，冷量不衰減;
　　◎采用世界一流電控元件使機組的控制更精確，使用更安全。
　　控制先進
　　◎使用清華同方自行開發(fā)的電腦控制系統(tǒng)，可自動根據負荷變化調整冷量輸出，高效節(jié)能;
　　◎高低壓、斷水、防凍、過載等的全面的自我保護功能，充分保證機組不會因誤操作而損壞.
　　空氣源熱泵機組/FS-S-R-D低溫型空氣源熱泵機組
　　機組特點
　　低溫運行
　　◎可在-22℃的低溫環(huán)境溫度下可靠運行，完全解決了低溫和能效比的問題，使空氣源熱泵的應用區(qū)域首次擴展至到華北及黃河流域地區(qū)。
　　技術領先
　　◎根據進風速度場的分布特點合理設計風換熱器，突破性解決了冬季除霜問題;
　　◎特別的系統(tǒng)設計，保證制冷劑蒸發(fā)吸熱充分，同時給壓縮機補氣實現一機雙級，大大提高機組能效比10%以上。
　　節(jié)能環(huán)保
　　◎從空氣中提取能量，消耗少量電能，就可實現冷暖，最大限度節(jié)約一次性能源;
　　◎機組運行時無任何排放及污染，綠色環(huán)保。
　　選件精良
　　◎選用德國進口雙螺桿壓縮機、噪音低、壽命長；
　　◎選用內外均帶齒的高效換熱器，換熱效率增加20%；大通道設計有效延緩結垢產生;
　　◎采用高級噴塑工藝的鈑金和框架結構，抗腐蝕能力強。
　　節(jié)省費用
　　◎經實際使用，運行費用低廉，遠遠低于使用燃油、燃氣鍋爐或管道供暖和電鍋爐直接供暖產生的費用。
　　空氣源熱泵機組/FS-Z-R模塊式空氣源熱泵機組
　　機組特點
　　應用廣泛
　　◎單機容量大，并提供單冷和熱泵型兩種選擇，充分滿足各種大規(guī)模建筑空調和采暖的需要。
　　高效節(jié)能
　　◎雙制冷回路設計，每臺壓縮機配置一路制冷系統(tǒng)，使得機組的卸載能力加倍，運行更節(jié)能。
　　配置精良
　　◎選用進口名牌活塞式壓縮機、噪音低、性能可靠；
　　◎采用大通道設計的殼管式換熱器能有效延緩結垢產生；
　　◎針對我國氣候特點自行設計的風冷換熱翅片保證了換熱效率不會因氣候環(huán)境的影響而降低；
　　◎采用高級噴塑工藝的鈑金和框架，抗腐蝕能力強。
　　智能除霜：
　　◎智能動態(tài)除霜功能令除霜工作更及時、更徹底、其除霜運行時間僅為國家標準的一半，獨立的雙系統(tǒng)設計在除霜過程中不影響制熱效果。
　　設計靈活：
　　◎模塊化設計，結構簡單，運行可靠，模塊間可任意組合，面對任何場合的空調需求總能找到適合的組合方式。
　　運行可靠：
　　◎采用清華同方自行開發(fā)的控制技術、系統(tǒng)各種感應器可將信號數據準確傳遞到控制器，及時保護機組部件，使得機組運行更加可靠。
　　空氣源熱泵機組/FS-L-R模塊式空氣源熱泵機組
　　機組特點
　　技術成熟
　　◎作為同方最早研發(fā)的風冷熱泵產品，生產工藝成熟、技術性能穩(wěn)定，并有單冷和熱泵可供選擇。
　　配置精良
　　◎選用進口名牌渦旋式壓縮機，性能優(yōu)異;
　　◎套管式水換熱器為清華同方的專利設計，內部穿套螺旋式高效內螺紋紫銅管，對水質要求低;
　　◎采用根據最佳風速梯度設計的“V”型表冷器，換熱效率高;
　　◎可選擇不銹鋼或高級噴塑鈑金，抗腐蝕能力強。
　　組合靈活
　　◎模塊化設計，結構簡單，運行可靠，模塊間可任意組合，面對任何場合的空調需求總能找到適合的組合方式。
　　智能除霜
　　◎智能動態(tài)除霜功能令除霜工作更及時、更徹底、其除霜運行時間僅為國家標準的一半，獨立的雙系統(tǒng)設計在除霜過中不影響制熱效果.
　　空氣源熱泵機組/FS-U-R型模塊式空氣源熱泵機組
　　機組特點
　　低溫運行
　　◎突破常規(guī)模塊式空氣源熱泵機組極限，可在-12℃的環(huán)境下正常運行。
　　技術領先
　　◎智能動態(tài)除霜功能令除霜更及時，獨立的雙系統(tǒng)設計在除霜過程中不影響制熱效果;
　　◎獨特的“過冷仰冰”設計有效解決了除霜不徹底的問題。
　　配置精良
　　◎選用進口名牌渦旋式壓縮機，性能可靠;
　　◎套管式水換熱器為清華同方的專利設計，內部穿螺旋式高效內螺紋紫銅管，換熱效率高，且對水質要求低;
　　◎親水鋁箔材質的風冷換熱翅片，令除霜更均勻徹底;
　　◎可選擇不銹鋼或高級噴塑鈑金，抗腐蝕能力更強。
　　組合靈活
　　◎模塊化設計，結構簡單，運行可靠，模塊間可任意組合，面對任何場合的空調需求總能找到適合的組合方式.
　　地源熱泵機組/SGHPML螺桿型地源熱泵機組
　　地源熱泵機組/SGHP(L)螺桿型地源熱泵機組
　　機組特點
　　安裝維護很簡單
　　機組現場安裝時，您只需接上電源以及冷凍、冷卻水管即可使用無須冷卻塔，室外設備安裝及維護的費用，為您全面免除
　　操作管理很方便
　　我們在機組控制設計上，實現完全電腦自動化，操作非常簡便每臺機組您都可以自由地選擇在供冷或供熱模式下進行切換為您全年提供生活熱水，實現能量的多元化供給
　　建筑從此更節(jié)能
　　夏季制冷運行時，我們?yōu)槟峁ヽop值高達5.1的熱泵系統(tǒng)冬季供暖運行時，無需任何輔助加熱裝置，即可為您帶來溫暖根據建筑物的實際負荷，我們的機組將自動調節(jié)輸出能量
　　環(huán)境從此更美好
　　冬季，我們通過地源熱泵向土壤吸收熱量，然后在夏季將熱量補償釋放回土壤中，實現能源的循環(huán)利用我們的地源熱泵并不需要抽取地下水，節(jié)省最可寶貴的水資源整個系統(tǒng)無任何污染物排放，真正實現零污染
　　生活從此更舒適
　　我們特別設定的多重安全保護，確保您的操作控制安全可靠不受環(huán)境溫度變化影響，機組運行工況穩(wěn)定，全年為您提供溫馨舒適的居住環(huán)境
　　水源熱泵機組/滿液型水源熱泵機組
　　機組特點
　　高效節(jié)能
　　◎高效滿液式蒸發(fā)器傳熱效率提高20%以上，不易結垢。
　　◎清華同方專有技術合理解決機組回油和液位控制問題。
　　◎高效換熱器由專業(yè)配套廠商專為機組特殊設計生產。
　　適用廣泛
　　◎采用大冷量設計、模塊化思想可滿足更大面積建筑使用。
　　◎機組適用滿液式水源溫度范圍更廣。
　　清潔環(huán)保
　　◎利用清潔可再生能源，最大限度的解決了環(huán)境污染問題。
　　◎水源熱泵機組的運行中沒有燃燒，沒有排煙污染，沒有廢棄物產生。
　　水源熱泵機組/螺桿式(高效)水源熱泵機組
　　機組特點
　　高效節(jié)能
　　◎依照新國標研發(fā)的第三代產品螺桿式水源熱泵機組，水源側采用“大溫差、小流量”設計思想，大大節(jié)約水資源。
　　◎制熱能效比為4.0，制冷能效比為6.1，最高可達7.1。
　　◎運用清華同方先進的水源熱泵自動化控制技術實現自動調整負荷輸出，合理節(jié)能。
　　清潔環(huán)保
　　◎利用清潔可再生能源，最大限度的解決了環(huán)境污染問題。
　　◎水源熱泵機組的運行中沒有燃燒，沒有排煙污染，沒有廢棄物產生。
　　節(jié)省費用
　　◎一機多用，制冷、采暖、生活熱水統(tǒng)一解決，大大降低初投資。
　　◎運行費用最低廉。
　　水源熱泵機組/SGHP螺桿型水源熱泵機組
　　機組特點
　　高效節(jié)能
　　◎制熱能效比為4.0，制冷能效比為6.1，最高可達7.1;
　　◎先進的“大溫差、小流量”設計最大限度的節(jié)省了寶貴的水資源，同時也降低了運行費用;
　　◎運用清華同方先進的水源熱泵自動化控制技術實現自動調整負荷輸出，合理節(jié)能。
　　清潔環(huán)保
　　◎利用清潔可再生能源，最大限度的解決了環(huán)境污染問題;
　　◎水源熱泵機組的運行中沒有燃燒，沒有排煙污染，沒有廢棄物產生.
　　節(jié)省費用
　　◎一機多用，制冷、采暖、生活熱水統(tǒng)一解決，大大降低初投資;
　　◎運行費用最低廉。
　　配置精良
　　◎采用進口名牌雙螺桿壓縮機、噪音低、壽命長、運行可靠;
　　◎選用高效的均流變溫差殼管式換熱器，體積小且換熱效率高;
　　◎優(yōu)質進口控制器結合同方自行開發(fā)的水源熱泵專用控制程序，使主機在智能化和網絡化方面明顯優(yōu)于同類產品。
　　運行平穩(wěn)
　　◎水體溫度一年四季相對穩(wěn)定，機組冷熱量沒有衰減，加上清華同方獨特的取水和回灌技術，機組運行更為可靠、穩(wěn)定;
　　◎冬季運行無需除霜，完全保證了系統(tǒng)的高效性和可靠性。
　　水源熱泵機組/HGHP高溫型水源熱泵機組
　　機組特點
　　清潔環(huán)保
　　◎采用R-134a綠色環(huán)保制冷劑，最大程度的保護大氣層不受損害;
　　◎利用清潔可再生能源，最大限度的解決了環(huán)境污染問題;
　　◎水源熱泵機組的運行中沒有燃燒，沒有排煙污染，沒有廢棄物產生。
　　出水溫度高
　　◎出水溫度最高可達70℃，可直接用于暖氣片進行供暖，也可做區(qū)域供暖的熱源使用，對于燃煤供暖系統(tǒng)的改造有很強的針對性。
　　高效節(jié)能
　　◎制熱能效比為4.1，制冷能交比為4.2，最高可達5.4;
　　◎先進的“大溫差、小流量”設計最大限度的節(jié)省了寶貴的水資源，同時也降低了運行費用;
　　◎運用清華同方先進的水源熱泵自動化控制技術實現自動調整負荷輸出，合理節(jié)能。
　　配置精良
　　◎采用進口名牌半封活塞壓縮機、噪音低、壽命長;
　　◎與專業(yè)換熱器制造廠商共同研發(fā)的高效換熱器保證了高溫工況運行的穩(wěn)定性;
　　◎高級噴塑鈑金箱體結構，外形美觀并有效隔絕噪音;
　　◎優(yōu)質進口控制器結合同方自行開發(fā)的水源熱泵專用控制程序，使主機在智能化和網絡化方面明顯優(yōu)于同類產品。
　　水源熱泵機組/GHP活塞型水源熱泵機組
　　機組特點
　　高效節(jié)能
　　◎制熱能效比為4.1，制冷能效比為4.2，最高可達5.4;
　　◎多機頭設置可實現無級調節(jié)，保證機組自動根據負荷變化調整冷量輸出，使機組能耗大大降低;
　　◎先進的“大溫差、小流量”設計最大限度的節(jié)省了寶貴的水資源，同時也降低了運行費用。
　　清潔環(huán)保
　　◎利用清潔可再生能源，最大限度的解決了環(huán)境污染問題;
　　◎水源熱泵機組的運行中沒有燃燒，沒有排煙污染，沒有廢棄物產生。
　　節(jié)省費用
　　◎一機多用，制冷、采暖、生活熱水統(tǒng)一解決，大大降低初投資;
　　◎運行費用最低廉。
　　配置精良
　　◎采用進口名牌半封活塞壓縮機、噪音低、壽命長;
　　◎選用高效的均流變溫差殼管式換熱器，體積小且換熱效率高;
　　◎高級噴塑鈑金箱體結構，外形美觀并有效隔絕噪音;
　　◎優(yōu)質進口控制器結合同方自行開發(fā)的水源熱泵專用控制程序，使主機在智能化和網絡化方面明顯優(yōu)于同類產品。
　　運行平穩(wěn)
　　◎水體溫度一年四季相對穩(wěn)定，機組冷熱量沒有衰減，加上清華同方獨特的取水和回灌技術，機組運行更為可靠、穩(wěn)定;
　　◎冬季運行無需除霜，完全保證了系統(tǒng)的高效性和可靠性。
　　風機盤管機組
　　風機盤管機組融入最新設計理念，采用先進的生產和制造工藝，結構緊湊、安裝維護簡便，以高性能和低噪音等優(yōu)勢充分滿足用戶的不同需求，是創(chuàng)新和務實的完美結合。
　　特點介紹： ·高效性能
　　表冷器間距經計算機仿真加寬、優(yōu)化設計，在潮濕或干燥地區(qū)均恒久保持最佳傳熱狀態(tài)；換熱面積充足，出風順暢、不易集灰、傳熱效率高；
　　清華同方獨有分集水器設計，流量分配均勻，水阻力更小、傳熱效率更高
　　·持久耐用
　　機組材質采用優(yōu)質熱度鋅無鋅花鈑金，卓越的防水、防塵、防腐蝕性能，即便長期在陰暗潮濕環(huán)境下工作也不會被腐蝕；
　　凝水盤采用日本進口電鍍鋅拉伸板，一次沖壓成型，整體保溫，耐腐蝕、抗生銹
　　·安靜怡然
　　采用清華同方特別監(jiān)制國產電機，使用進口自潤滑NSK軸承，經精準的動平衡調校，確保寧靜高效運轉；
　　獨特的上下喉口設計，有效改變出風氣流方式，減小空氣阻力，降低噪音3dB以上
　　·安全可靠
　　表冷器采用優(yōu)質薄壁紫銅管，傳熱系數高、韌性高、強度大，可承受高水壓，超高層建筑安全使用。